FS1 forum

Hallo allereerst hoop ik dat iedereen een geweldig weekend heeft gehad daar bij Millsbeek...

Ik heb mijn 2ru na acht weken iendelijk weer aan het lopen nadat de vierde versnelling er mee op hield, ik er maar meteen een 60cc (56,3) op gezet.
Ik las op het forum dat de mengsmering iets vetter moest en dat je de eerste 1000km rustig aan moet doen dus dit heb ik ook gerespecteerd.....

De volle 800 meter om precies te zijn....! Er klonk een plof en daarna wat gerinkel, er is een stuk uit de zuiger geslagen

Omdat ik er toch graag mee wil rijden heb ik de oude cilinder er weer op gezet met de oude setup maar ik krijg hem niet meer aan de praat.
even voor alle duidelijkheid ik heb met de oude setup s'morgens nog gereden, zo'n 10 km en geen vuiltje aan de lucht.

Heeft iemand een surgestie over wat er aan de hand kan zijn.

Ik heb wel een vonk, brandstof genoeg en ook aanlopen wil niet.

Alvast bedankt.

vriendelijke groet Joffrey.

Even de ontsteking afstellen, dan zou ie het moeten doen.
Een 60cc is een vroegere ontsteking nodig, denk dus dat je voor een 50cc je vonk iets later moet zetten

Aha ik dank u hartelijk... dan ga ik dat maar eens proberen.

Nou, zoals je leest ooc1s, rijd hij weer met de oude setup (dus 50cc), en uit zijn verhaal maak ik op dat hij nog niks aan de ontsteking heeft gedaan.. Dus dat zal dan wel nog goed staan.
Zoek eerst eens uit waarom hij niet loopt, dus:
-Krijgt hij benzine?
-Krijgt hij een vonk?
-Heeft de brommer compressie?

Als deze 3 dingen in orde zijn, zou hij in principe moeten lopen.

is de bougie nat? of vet? droog hem dan eens en probeer het dan eens

Ik heb idd niks met de ontsteking gedaan, en zowel bij 50 cc als bij 60 cc liep hij goed en starte na één keer kicken.

Zoals boven vermeld heb ik wel een vonk en ook krijgt hij brandstof... ik heb alleen wel na het plaatsen van de 60 cc één dopje olie bij in de tank gedaan.

zou dit de boosdoener zijn...? lijkt me stug maar wie weet?

Dat moet niks uitmaken! Probeer voor de gein een een andere bougie. Soms wilt een bougie nog wel vonken, maar loopt dan van het 1 op het andere moment niet meer. En maak voor de zekerheid je carburateur even schoon, mss dat er net een vuiltje ofzo in zit

is je koppakking wel dicht? en de kop, is die nog recht na de ervaring?

Dank voor alle tips ik ga deze zo spoedig mogelijk proberen... moet nu helaas aan't werk...

Groeten Joffrey

FSéén (brok elende) rijd weer als een zonnetje... De carb was lek doordat 2 moeren dolgedraaid waren.... heb er 2 zelf gefabriceerd en ik heb er weer een andere bougie in gadaan.... degene die mijn versnellingsbak heeft gemaakt heeft er voor de 2e keer een b9hs in gedaan terwijl ik hem de vorige keer al verteld heb dat deze niet werken in mijn fs1.... heb er nu tijdelijk een b6hs in gedaan, word uiteindelijk een b7hs.

Nogmaals dank voor alle tips.

Groeten.