FS1 forum

beste fs1'ers,

mijn blok lekt veel olie, en ik heb de carter nagecheckt, er zat inderdaad een scheurtje in. dat heb ik netjes laten dichtlassen, maar nu lekt hij op verschillende plaatsen nog steeds! hier zitten geen scheurtjes, ze lekken namelijk op de naad van de carterhelften.

nu heb ik dat ook dichtggemaakt en lekt het nog steeds, maar nu had een vriend van mij dat zijn 4takt veel lekte omdat de zuigerringen versleten waren, kan zoiets ook bij een fs1?

hartelijke groeten,
jurriaaan daams

nee? Maar heb je tussen je carter helften vloeibare pakking gesmeerd?

Die zal wel tijdens het lassen gesmolten zijn

ah zo, dat dachten ze daar ook al bij de lasserij

ik heb nooit een motorblok echt uit elkaar gehaald is het verdoemde lastig om dat te doen of kan een redelijk onervaren sleutelaar dat wel doen?

is het niet mogelijk om gewoon de naad aan de onderkant dicht te smeren met pakking?

graag hoor ik ervaring e.d

Voor een blokrevisie kan je de handleiding van het forum erbij nemen, of ik kan het voor je doen.
Als je hem toch open hebt kan je hem net zo goed meteen reviseren, nieuwe lagers erin etc.
Gewoon met pakking smeren lijkt me niet zo netjes

Is idd niet netjes, maar als het werkt, dan werkt het.

Tombo schreef:Is idd niet netjes, maar als het werkt, dan werkt het.

Ik denk trouwens dat pakking die niet tussen de pakkingsvlakken op den duur toch weer loskomt en gaat lekken.
Tussen de pakkingsvlakken is zoals het hoort en dat zal ook best beter zijn...

hopelijk zijn de carterhelften niet samengelast...

Dat zou ook wel knap lullig zijn inderdaad

Niels schreef:Voor een blokrevisie kan je de handleiding van het forum erbij nemen, of ik kan het voor je doen.
Als je hem toch open hebt kan je hem net zo goed meteen reviseren, nieuwe lagers erin etc.
Gewoon met pakking smeren lijkt me niet zo netjes

Niels,
Doe jij nog steeds blokrevisies?

Laars schreef:

Niels schreef:Voor een blokrevisie kan je de handleiding van het forum erbij nemen, of ik kan het voor je doen.
Als je hem toch open hebt kan je hem net zo goed meteen reviseren, nieuwe lagers erin etc.
Gewoon met pakking smeren lijkt me niet zo netjes

Niels,
Doe jij nog steeds blokrevisies?

Niels is nogal druk met andere dingen ipv brommers volgens mij

Je kan het proberen van buiten dicht te smeren met vloeibare SILICONE
pakking.(het is een lapmiddel ik weet het)
Maar als je de naad ZEER GOED vet en olievrij maakt wil dit wel eens werken.
Maar netjes is anders.
Beter is loshalen.

ik zou zeggen haal het los en kijk dan wat de staat is wat je dan gaat doen.

Giel_fs1 schreef:ik zou zeggen haal het los en kijk dan wat de staat is wat je dan gaat doen.

waarombenjenietindeklas

PD schreef:

Giel_fs1 schreef:ik zou zeggen haal het los en kijk dan wat de staat is wat je dan gaat doen.

waarombenjenietindeklas

ontopic graag