FS1 forum

beste fs'1'ers,

paar dagen geleden heb ik de contactpunten vervangen, en goed afgesteld. alles liep lekker totdat hij gister afsloeg (en bleef afslaan) als hij warm werd. als hij afkoelde deed hij het weer prima.

typisch geval van de condensator vervangen lijkt me. nou ik heb een originele condensator gekocht, het ene draadje aan de cotnactpunten gedaan, het ander verbonden met het draadje van de spoel en die vastgesoldeerd aan het draad waar ze aan vast zaten.

daarna netjes een stukje tape (geen isolatie tape) eroverheen gedaan, maar nu doet hij niks meer!, vonkt niet meer.

alles is bij mijn weten goed aangesloten enzo, maar wat kan het dan zijn? als ik aan de individuele draadjes trok kon ik ze niet lostrekken uit het soldeer, dus het lijkt me dat dat goed is?

miss. ligt het aan hoe de draden door de grondplaat geleid worden? bij mijn weten heb ik het draadje naar de contactpuntjes ook goed vastgedraaid. volgorde is als volgt: eerst een soort lapje, dan het draadje, dan een ringetje, dan het moertje.

wie o wie heeft een idee?

dat afslaan als hij warm is en koud weer goed doet duid ook op een kapotte bobine!

heb je ook op de condensator zelf gesoldeerd?

nee, ik heb niet op de condensator zelf gesoldeerd, de draadjes zaten er al aan!

Lijkt me een nieuwe kapotte condensator...

maar het was verdikke een orginele yamaha condensator! imi dingen heb ik juist niet gekocht omdat die kapot zijn als ze nog niet gebruikt zijn toch?

ik gebruik mijn imi condensator al 2 jaar, en werkt nog als hij zou moeten doen , en je moet maar net geluk hebben met imitatie spul

alls an kapot zelfs het echte spul maar het zal wel een productie foutje zijn
denk ik heb het vakr gehoord

waar zit die condensator eigenlijk

heb je een licht schuurpapiertje tussen die nieuwe punten gewreven om de transportpap eraf te doen??

dat laagje werkt isolerend

de condensator zit bij de ontsteking
niels das zown klijn rond busje

hallo, ik heb laatst een condensator gekocht en als ik hem meet op weerstand geeft mijn multimeter aan dat er kortsluiting is. Ik ben naar de winkel geweest en gezegd dat ie kapot is, maar ze zeggen daar dat ie in orde is en dat je een condensator maar kan meten als ie opgeladen is? Hebben ze nu gelijk in de winkel of niet?

bramme schreef:hallo, ik heb laatst een condensator gekocht en als ik hem meet op weerstand geeft mijn multimeter aan dat er kortsluiting is. Ik ben naar de winkel geweest en gezegd dat ie kapot is, maar ze zeggen daar dat ie in orde is en dat je een condensator maar kan meten als ie opgeladen is? Hebben ze nu gelijk in de winkel of niet?

een condensator kan je alleen meten als hij geladen is. om te kijken of hij het doet heb je scopebeeld nodig. bij draaiende motor kan je dan de ontladingen zien op het scope schermpje (pieken en dalen). met een gewone multimeter kan je naar mijn weten geen condensator doormeten. als je weet dat hij geladen is kan je met een multimeter kijken of er spanning op staat(Volt) maar de ontlading gaat zo snel dat het eigenlijk alleen te zien is met een HELE goede multimeter.

het kan wel met een multie meter
maar dan moet je eeen duurdere hebben
die kan ook dingne laden

Twowheeler schreef:[HELE goede multimeter.