FS1 forum

Wie kan mij uitleggen hoe dit zit,

ik heb een f5b cilinder met en zuiger 43 mm, en op de cilinder staat 50 cc.
volgens mij is toch 50 cc 40 mm

50cc is 40mm
60cc is 43mm

ze kunnen er natuurlijk opzetten wat ze willen

waarschijnlijk was ie origineel 40mm en is ie later gehoond naar 43mm

ze verkopen ze zo ook wel dikwijls, zodat de politie dan niet kan zien dat het 60 cc is...

daar hebben ze een weer een ander ding voor, dan draaien ze de bougie eruit en stoppen ze een cc meter in en dan gaan ze kijken hoeveel cc inhoud hij precies heeft

Hoe werkt zo'n CC-meter precies?

Bij mijn 60cc f5b staat er ook 49cc op

Tombo schreef:Hoe werkt zo'n CC-meter precies?

als de uitlaat opengaat is er volgens mij juist niks meer te meten

Daarom, zoiets heeft de politie helemaal niet
Enige wat ze kunnen doen is de slag opmeten en de boring, met een schuifmaat ofzo

en wie gaan ze meebrengen om die moeren los te vijzen?

de verplaatsing van de zuiger in de cilinder en dat komt dan te zien op de meter

Hoe meet die dat? Hoe meet die de boring door het bougiegat?

dat doet hij niet, gewoon de verplaatsing van de zuiger in de cilinder en dat berekent hij uit in cc's

Jaahaa, maar hóe meet hij die verplaatsing? Ik kan me er niks bij voorstellen

Triforce schreef:dat doet hij niet, gewoon de verplaatsing van de zuiger in de cilinder en dat berekent hij uit in cc's

Die gasten zijn echt knap...

Doe eens een bullshitban op dit forum, weet ik al 1 genomineerde.