FS1 forum

Het blok van mijn fs1 word (ook al na een kort ritje) best wel heet, ontstekingskap voelt na 3 km al warm.
Mijn setup is:
immi f5b 50cc
16mm carb 160 kort
langzame schijf
onbegrensde 2f2 uitlaat met 28mm bocht

Er zit nog genoeg olie in het blok.

Moet mijn gasnaald niet wat omhoog voor meer benzine(bovenin sputtert hij nu wel)?

Wie kan mij helpen?
Alvast bedankt,

Thomas.

Op welke plek van je blok voel je dan (behalve op je ontstekingsdeksel)?
En wat is heet (blijven de vellen eraan hangen?)

tien tegen één is er niks aan de hand,

zolang je bougie niet te droog komt (of wit)
is ie niet heter als normaal

het hele blok word heet maar ik noemde mijn ontstekingskap op omdat daar geen olie zit, kan wel gewoon mijn hand ertegen houden.

Thomas.

lopen de spoelen niet tegen het magneet wiel aan

die kap is bij mij altijd loei heet?

Edit: vanmiddag gemeten temp na ongeveer 36 km lang volgas rijden: 135 graden. (wel viertakt)

Maar ik kan me niet anders herinneren dat mijn 2takt blokje ook heet werd. Zolang hij niet vast- warm loopt/ rare geluiden maakt is er niets aan de hand lijkt mij.

Ik zeg : koudere bougie erin. Een te warme levert een kokend blok op.

rise and shine schreef:die kap is bij mij altijd loei heet?

Edit: vanmiddag gemeten temp na ongeveer 36 km lang volgas rijden: 135 graden. (wel viertakt)

Maar ik kan me niet anders herinneren dat mijn 2takt blokje ook heet werd. Zolang hij niet vast- warm loopt/ rare geluiden maakt is er niets aan de hand lijkt mij.

Gister is dus mijn oliekoeler er afgetyft, nu word hij nog heter

ty-rap/ducktape for laif

rise and shine schreef:

rise and shine schreef:die kap is bij mij altijd loei heet?

Edit: vanmiddag gemeten temp na ongeveer 36 km lang volgas rijden: 135 graden. (wel viertakt)

Maar ik kan me niet anders herinneren dat mijn 2takt blokje ook heet werd. Zolang hij niet vast- warm loopt/ rare geluiden maakt is er niets aan de hand lijkt mij.

Gister is dus mijn oliekoeler er afgetyft, nu word hij nog heter

hehe die van mij blijft koeler dan dat