FS1 forum

Hallo,

Ik weet het er is al heel veel te doen geweest op het forum over acuu en doorbranden e.d. maar heb via zoekfunctie niet antwoord op mijn probleem kunnen vinden.....

Mijn fs1 geeft als je veel gas geeft zelfs wel over 20volt aan, nu bij yampe een nieuwe spanningsregelaar gekocht en geplaatst. Nu meet ik keurig
6,3 volt (op de draden naar de accu) en vol goede moet een nieuwe accu geplaatst.(gevuld met meegeleverd accuzuur)

Na paar keer rijden gaf accu nog steeds geen stroom af dus opnieuw doorgemeten en jahoor de accu krijgt weer 23volt om de oren en
denk dat accu weer kapot is want er gebeurt niks.....
Ik denk dat de spanningsregelaar is doorgebrand? misschien toch sterkere spanningsregelaar nodig?

Iemand zei als je nu eerst een auto 12-volt spanningsregelaar zet en daarna standaard 6volt spanningsregelaar zou dat werken?
Of zijn er van bijv. Honda sterkere regelaar te koop?

ik hoop dat iemand mij kan helpen lijkt me geen al te groot probleem.

op een sheriff zit er een behoorlijke?

heb je die met goed contact op het metaal gemonteerd?
ze moeten hun warmte kwijt kunnen, anders gaan ze snel kapot (is maar een idee, ik weet niet over welk model het juist gaat)

Spanningsregelaar van een Honda MT/MB werkt perfect, tenminste, bij mij (en falko) al meer als 5 jaar

Als je een 2RU hebt is een spanningsregelaar niet nodig omdat er een grote zenerdiode in de kabelboom zit. Die kan kapot zijn, even ermee naar de elektro shop en voor 2 euro heb je een nieuwe. Deze zou je ook tussen een oud type kabelboom kunnen plaatsen maar hoe dat moet weet ik niet....

Tombo schreef:Spanningsregelaar van een Honda MT/MB werkt perfect, tenminste, bij mij (en falko) al meer als 5 jaar

is deze 6 of 12 volt?
ik moet nog een 12 v spanningsr hebben voor mijn zoon

fs1oudje schreef:Als je een 2RU hebt is een spanningsregelaar niet nodig omdat er een grote zenerdiode in de kabelboom zit. Die kan kapot zijn, even ermee naar de elektro shop en voor 2 euro heb je een nieuwe. Deze zou je ook tussen een oud type kabelboom kunnen plaatsen maar hoe dat moet weet ik niet....

Waar in het frame vind ik die zenerdiode ergens? Ik heb een 2RU

Die zenerdiode zit in het begin van de draadboom

Die zit ongv. ter hoogte van je bobine. Je kan voelen dat er een verdikking in de kabelboom zit én er zit extra zwart tape origineel op

Zo zie ie er ontmanteld uit:

ginofs1 schreef:

Tombo schreef:Spanningsregelaar van een Honda MT/MB werkt perfect, tenminste, bij mij (en falko) al meer als 5 jaar

is deze 6 of 12 volt?
ik moet nog een 12 v spanningsr hebben voor mijn zoon

6v

8 of 9 volt zener, anders laad je accu niet

dat kan je ook meten bij een acculader...die laad op met 7,2, das dus voldoende

Tombo schreef:

ginofs1 schreef:

Tombo schreef:Spanningsregelaar van een Honda MT/MB werkt perfect, tenminste, bij mij (en falko) al meer als 5 jaar

is deze 6 of 12 volt?
ik moet nog een 12 v spanningsr hebben voor mijn zoon

6v

[quote="fs1oudje"]Die zit ongv. ter hoogte van je bobine. Je kan voelen dat er een verdikking in de kabelboom zit én er zit extra zwart tape origineel op

Zo zie ie er ontmanteld uit:

Heel erg bedankt !! nieuwe diode en lijkt goed te gaan

kijk zo boek je resultaten

nou ik hoop dat dit probleem inderdaad is opgelost ik heb het zelfde probleem want door overspanning gaat de accu kapot.
een zener diode van 7,2 volt is inderdaad voldoende mits hij van voldoende vermogen is.

ik zelf heb net een spanningsregelaat gekocht van 8 volt en 1 Amperé hoop dat dit vodoende is anders gaat het weer fout.
ff proberen