FS1 forum

Hallo

ik heb nu een 41.00 imi zuiger in me fs1 zitten maar die rammelt en volgens mij is het gewoon troep.
nou mijn vraag is een Kolbenschmidt goede kwaliteit ?

Jah, over het algemeen kan je wel zeggen dat KS-zuigers van zeer hoge kwaliteit zijn (iig in de kreidlers). Als je nu al een 41mm zuiger hebt (en dus ook een cilinder), dan heeft het plaatsen van een 41mm KS zuiger weinig zin. Die zal waarschijnlijk net zo hard rammelen. Je cilinder is waarschijnlijk uitgesleten (en waarschijnlijk ook nog ovaal). Het beste is om hem op te laten boren naar een grotere overmaat en dan pas een andere zuiger plaatsen

Is het überhaupt wel een FS1 zuiger dan?
Nog nooit gehoord dat je die ook voor FS1's kon krijgen

Als de penafstand hetzelfde is, en de zuigerveren slotjes op een goede plek zitten, zal het weinig uitmaken (afgezien van de conisiteit en de radius van de bolling, maarja dat is bij een imitatie ook maar gokken)

ik heb me immi er pas een kilometertje of 100 inzitten dus moet nog ff kijken of ik op vehikel zo zuigertje tegen kom en een moet ook nog ff kijken voor orginele fs1 cylinder dan doe ik heb meteen honen naar 41.06 dan kan die Kolben zuiger er meteen in

Phil M schreef:ik heb me immi er pas een kilometertje of 100 inzitten dus moet nog ff kijken of ik op vehikel zo zuigertje tegen kom en een moet ook nog ff kijken voor orginele fs1 cylinder

die kans is heel klein

Tombo schreef:Als de penafstand hetzelfde is, en de zuigerveren slotjes op een goede plek zitten, zal het weinig uitmaken (afgezien van de conisiteit en de radius van de bolling, maarja dat is bij een imitatie ook maar gokken)

een imi zuiger is lichter dus meer toeren

Ja en zal wss sneller uit elkaar spatten bij teveel toeren

Tombo schreef:Ja en zal wss sneller uit elkaar spatten bij teveel toeren

daar is een berekening voor; meter per sec.
daar hoeven we ons niet druk over te maken.
nog niet

Zolang je de materiaalspecificaties niet weet kan je dat ook niet exact zeggen

bedankt voor jullie reacties hier kan ik wat mee