FS1 forum

Nog steeds aan het klooien met mijn DT

Gasreactie als volgt:
In 1 kickie starten
Langzaam gas geven gaat goed
Snel gas geven : smoren met bwoeap

Soms met snel gasgeven gaat het goed.
Deze week wel een 20 km zonder problemen kunnen rijden en nu weer kuren.

Wordt er een beetje moedeloos van

Sproeier toch nog te groot?
Let op betreft een 70 cc met snelle uitlaat
20 mm Mikuni met 125 sproeier lang.

lijkt me carburatorverstopping?

is je tank proper etc?
heeft ie lang stilgestaan?

Alles is zeer proper.
Ik denk ook dat het door de carb komt, maar dan meer vanwege de afstelling/sproeiermaat

Alleen 125 lijkt mij zo klein.
Bougie is mooi koffiebruin

draai de luchtschroef es een omwenteling naar rechts?
als je carb teveel lucht krijgt, krijg je ook die woaap-geluiden

goed starten in neutraal zonder gas, betekent enkel dat je stationaire sproeier mooi proper is.
Eens de schuif open is passeert alles langs andere kanalen

YamaSam schreef:draai de luchtschroef es een omwenteling naar rechts?
als je carb teveel lucht krijgt, krijg je ook die woaap-geluiden

goed starten in neutraal zonder gas, betekent enkel dat je stationaire sproeier mooi proper is.
Eens de schuif open is passeert alles langs andere kanalen

Dus alleen met de luchtstelschroef proberen?

BTW: Ik heb het met een steenkoude motor geprobeerd, mss dat de motor eerst warm had moeten draaien.

Klinkt gewoon als een enorme carb op en snelle cilinder. die moet je niet in 1x opengooien als ie nog stationair loopt.

heb je ook een 20mm spruitstuk gemaakt eigenlijk?

m'n racer heeft ook een 20mm Mik zitten, en die loopt goed, maar luchtschroef te ver open leidt tot wat je beschrijft..

YamaSam schreef:heb je ook een 20mm spruitstuk gemaakt eigenlijk?

m'n racer heeft ook een 20mm Mik zitten, en die loopt goed, maar luchtschroef te ver open leidt tot wat je beschrijft..

Ik heb idd een 20 mm spruitstuk erop zitten

Zal mijn luchtschroef iets dichter gaan zetten

Thnxz