FS1 forum

[font=Times New Roman] [/font]

ik heb een f5b 60cc cylinder op mijn 2RU zitten. De kleur van de bougie is goed en trekt in de eerste 3 versnellingen goed, maar komt in de 4e versnelling niet sneller te rijden dan 60 en bij tegenwind zakt hij af naar 55 km per uur.
mijn vraag hoe kan ik er voor zorgen dat hij 70 km per uur gaat halen en wat meer power heeft in de versnellingen?

j.abma schreef:[font=Times New Roman] [/font]

ik heb een f5b 60cc cylinder op mijn 2RU zitten. De kleur van de bougie is goed en trekt in de eerste 3 versnellingen goed, maar komt in de 4e versnelling niet sneller te rijden dan 60 en bij tegenwind zakt hij af naar 55 km per uur.
mijn vraag hoe kan ik er voor zorgen dat hij 70 km per uur gaat halen en wat meer power heeft in de versnellingen?

Vermeld nog even je tandwielverhouding waar je momenteel mee rijd.

pee67 schreef:

j.abma schreef:[font=Times New Roman] [/font]

ik heb een f5b 60cc cylinder op mijn 2RU zitten. De kleur van de bougie is goed en trekt in de eerste 3 versnellingen goed, maar komt in de 4e versnelling niet sneller te rijden dan 60 en bij tegenwind zakt hij af naar 55 km per uur.
mijn vraag hoe kan ik er voor zorgen dat hij 70 km per uur gaat halen en wat meer power heeft in de versnellingen?

Vermeld nog even je tandwielverhouding waar je momenteel mee rijd.

en de rest van de setup als je dat wilt doen

Kan echt van alles zijn. staat de ontsteking goed? Zit er een hogedrukkop op? Zit er een snelle uitlaat op? zit er een goed afgestelde 16mm carb op? Zit er een snelle schijf in? Heb je de hoogte van de uitlaatpoort gemeten? Het is allemaal imitatie, dus dat type op de cilinder zegt niet zoveel, tegenwoordig.

NIX schreef:Kan echt van alles zijn. staat de ontsteking goed? Zit er een hogedrukkop op? Zit er een snelle uitlaat op? zit er een goed afgestelde 16mm carb op? Zit er een snelle schijf in? Heb je de hoogte van de uitlaatpoort gemeten? Het is allemaal imitatie, dus dat type op de cilinder zegt niet zoveel, tegenwoordig.

er zit een 16mm carborateur op, een snelle uitlaat een normele kop en tandwielverhouding 13-42.

Snelheid valt echt niet veel van te zeggen hoor.
Mijn iets aangepaste 50cc f5b loopt met gino's-tuning kop rond de 80 (twv: 15:43)
M'n 50cc immitatie f5b was zo slecht dat hij net de 60haalde.
Heb je er iets aan aangepast?
Of gewoon zoals uit het doosje?

Je gaat echt een hogedrukkop nodig hebben. Heb net zo'n gevalletje bij de hand gehad. Flink vlakken en hij gaat weer als een brandweer.

idd, met inrijden (met normale kop) trok mijne toch al behoorlijk (uitlaat poort kan dus nog wat omhoog).
maar na het monteren van gino's kopje liep hij veel "ronder"