FS1 forum

1ste
Bij de sherrif is de accu in prima staat echter als ik rij lijkt de spanning wel in te storten en doet de verlichting het niet echt lekker en als de knipperlichten ook nog aangaan dan is het vermogen helmaal weg??? vreemde zaak
accu is nieuw en gelijkrichter is ook oke.


2de
daarnaast heb ik samen met mijn buurman zijn blok gereviseerd (nieuwe lagers en schakel veertjes)maar hij schakelt niet en niet lekker de eerste versnelling gaat goed maar daarna moet je wel wat geweld gebruiken om hem in de versnelling te krijgen .
lijkt wel of de schakelwals zijn slag niet voldoende maakt alleen met een beetje morrelen en hard laten inkomen gaat hij in de versnelling.het zelfde geldt voor uit de versnelling gaan (rarara).
het moet wel gezegd worden dat dit blokje nooit heeft gelopen en we en hebben dus ook de werking niet gecontroleerd.

Aan de koppelingskant heb je je schakelas met een veer om een asje zitten,
dat asje is excentrisch, door de moer los te draaien en een schroevendraaier
in de sleuf op het asje te zetten, kun je door dit te verdraaien dit euvel verhelpen

is dat het asje waar de veer omzit van de schakel as???
een soort vorkje?
kan jij mij dan ook vertellen hoe het dan komt?
dan snap ik het voor de volgende keer ook want naar mijn mening heb ik daar niet aangezeten en is dit alleen voor het terug veren van de versnellingspook .

oh en natuurlijk het heveltje die de schakelwals bediend.

Voor je eerste probleem: Is alle massa in orde? Dus van de accu naar frame en van frame naar blok? Vaak vergeet men dat een blok goed massa moet maken met een frame en een gecoat frame isloeert echt enorm goed.

pee67 schreef:Aan de koppelingskant heb je je schakelas met een veer om een asje zitten,
dat asje is excentrisch, door de moer los te draaien en een schroevendraaier
in de sleuf op het asje te zetten, kun je door dit te verdraaien dit euvel verhelpen

Wat stel je daar precies mee af dan?

de stand van je trek mechanisme.
als deze niet goed staat schakelt hij slecht of zelfs steeds mis.
deze moet in het midden staan

ginofs1 schreef:de stand van je trek mechanisme.
als deze niet goed staat schakelt hij slecht of zelfs steeds mis.
deze moet in het midden staan

Heb je daar een foto van?

nee maar dat is simpel toch midden is in het midden.
het haakje moet links en rechts even ver komen

JA dat klopt ik heb het nu wel door door de bediening van je schakel pook kan je bij een verkeerde stand geen volldige slag maken omdat ander een van de vorkjes tegen de stel bout aan stuit,

toch????

Nee, niet helemaal, indien het niet goed staat kan het zijn dat de werking
van de haak ten opzichte van de schakelwals niet goed meer is en er
daardoor niet of niet goed geschakeld kan worden