FS1 forum

Hey.

Ik zat er aan te denken om dit op me brommer te gaan zetten in plaats van standaard luchtfilter.


Kan dit kwaad?
ik weet wel dat ik dan een wat grote sproeier in me carb moet doen om de verhouding weer goed te maken.

Wat zijn de verdere voor en na delen?


Gr, Dennis

veel meer herrie

ginofs1 schreef:veel meer herrie

das al een pluspunt, zijn er nog?

hha, das wel een mooie kelk! ziet er leuk old skool uit!
waar haal je die? zou mss ook zo ene op men gitane durven zetten

http://www.scootparts.nl/Carburateurs/nl/page/460/
bijna onderaan.

Ik weet niet wat voor een gaas er op zit, maar je zou voor de zekerheid onder het gaas nog een panty kunnen spannen, als extra luchtfilter

idd, gaat wel goed staan denk ik

Zal wel mooi staan.

Ik zou het gaas verwijderen. Dan heeft ie minder moeite met het aanzuigen van konijnen en kleine kinderen.

kelk monteren = motor stuk maken , vooral de carbu

molderez tom schreef:kelk monteren = motor stuk maken , vooral de carbu

verklaar even?

molderez tom schreef:kelk monteren = motor stuk maken , vooral de carbu

Dan ben ik benieuwd waarom dat zo is

ik ook

Arnoute schreef:

molderez tom schreef:kelk monteren = motor stuk maken , vooral de carbu

verklaar even?

even logisch nadenken : kelk is aantrek kleine stofdeeltjes , zand en andere smerigheid , alsook water enz....

Kelk is enkel deftig van toepassing bij racedoeleinden om het maximum van koppel en vermogen uit blok te halen .

Heb al jarenlang ervaring met allerhande brommer- mototechnieken ,reparaties enz...
Altijd hetzelfde bij plaatsing kelk : problemen met carbu , verstopping carbu , slijtage carbu , gasschof die blijft hangen door vuil , water in kelk , enz , enzoooooovooooort

doe wat jullie willen , maar een gesloten (originele) luchtfilter is nog altijd beter

Een carburateur trekt van zichzelf al kleine stofdeeltjes etc aan, zo werkt een carburateur nou eenmaal Als je op die kelk een goed gaasfilter plaatst is er niks aan de hand imo