FS1 forum

wie o wie kan mij vertellen wat de juiste sproeiermaat en tantwielverhouwding moet zijn voor mijn fs1
ik krijg hem niet lekker afgesteld
setup:
yamaha 3e9
gereviseerde 4bak 3F1
puntgave z1 cilinder met hogedruk kop
16mm mikuni sproeier 150
bougie ngk8
dikke imitatie uitlaat
tandwielverh. 10-39

wie heeft er ervaring met het afstellen van deze cilinder
laat wat van je horen als je mij verder kan helpen

gr. Leunis

om te weten welke sproeier moet je weten wat er is, krijgt hij benzine te veel of te weinig?

Sproeier zal rond de 160/170 origineel Mikuni kort zitten, tandwielverhouding 12/39 of 13/39, net wat je zelf prettig vindt en hoe zwaar je bent
Belangrijk is ook dat je ontsteking op tijd staat

Ik rijd zelf ook met een Z1 en ik heb 180 kort erin zitten met vergelijkbare uitlaat.

Maar het hangt natuurlijk van vanalles af, idd ook ff bougie lezen:

http://www.fs1forum.com/Bougies.html

Ik had met een z1 cilinder een 170 kort sproeier erin.

De tandwielverhouding die je nu hebt is veels te licht.

destijds reed ik met een 60cc Z1, 16 tands voor , achter weet ik niet meer

verder niks bijzonders, membraan blokje....................hoogst behaalde snelheid op de teller was 98 km/uur

reed elke dag met kruisnelheid 75 km/uur half gas naar school, wind mee/wind tegen

zal iets van 65 kilo gewogen hebben

16 tands?! ik dacht dat 15 max was (daar rijd ik mee )

Twowheeler schreef:16 tands?! ik dacht dat 15 max was (daar rijd ik mee )

16 is de max, 17 zou kunnen maar moet je veel voor aanpassen!

Gasnaald op het midden en de ontsteking 1,8mm voor BDP laten openen.

16mm is de max, 17 zou kunnen maar moet je veel voor aanpassen!


we praten hier over tandwielen met tanden, niet over 16mm.

koppel schreef:16mm is de max, 17 zou kunnen maar moet je veel voor aanpassen!


we praten hier over tandwielen met tanden, niet over 16mm.

Ik bedoelde ook tandwielen, mijn excuses!