FS1 forum

beste mensen ik heb sinds gisteren een yamaha fs1 van 79.
nu valt mij op dat hij als ik de handen aan het stuur houd de brommer prima loopt en niet naar 1 kant wil trekken.
Maar als ik mijn handen los laat van het stuur wil hij naar rechts trekken.
Meerdere mensen hier last van of ik er iets specifieks voor dit euvel.
Ik kom zelf van een honda mt af en ken dit gedrag helaas niet plaatsen.
frame lijkt me niet scheef aangezien ik verder tijdens het rijden geen rare krachten merk en alles draaid zeer soepel..

Maak je niet druk en hou gewoon 2 handen aan het stuur.
Losse handen...losse tanden

Nog nooit geprobeerd.

clamdxp schreef:beste mensen ik heb sinds gisteren een yamaha fs1 van 79.
nu valt mij op dat hij als ik de handen aan het stuur houd de brommer prima loopt en niet naar 1 kant wil trekken.
Maar als ik mijn handen los laat van het stuur wil hij naar rechts trekken.
Meerdere mensen hier last van of ik er iets specifieks voor dit euvel.
Ik kom zelf van een honda mt af en ken dit gedrag helaas niet plaatsen.
frame lijkt me niet scheef aangezien ik verder tijdens het rijden geen rare krachten merk en alles draaid zeer soepel..

Doe je portemonnee eens in je andere kontzak.


Ik denk dak dat je achter wiel scheef staat.
Meet van de velg daar de brug aan beide kanten .
Dit moet gelijk zijn.

Heb je een schijfrem?

ik heb een schijfrem en rij vaak met losse handen

Ik heb overtlaatst ook eens zonder handen gereden, toen ik de weg kwijt was en in een of ander industrieland terecht kwam
Vond het maar heel vreemd eigenlijk, zo zonder handen.
Maar waarschijnlijk zal een van je wielen scheef staan, of misschien de schijf van je schijfrem.
In het slechtste geval ligt het aan je voorvork denk ik

Wat is het probleem?
Je geeft aan dat je met de handen aan het stuur geen last heb
Werk je in het circus of is het een nieuwe rage om zonder handen te rijden?

Denk aan je veiligheid en aan die van anderen.

ginofs1 schreef:ik heb een schijfrem en rij vaak met losse handen

Hoe geef je dan gas? Blijft ie hangen effe smeren Gino

Nee. met een snelle fs1 te lang rustig rijden geeft problemen.
als ik dan + - 40 ga laat ik het gas los en laat hem even uit rollen, dan neemt hij vaak weer goed op.
lukt dat niet dan moet ik hem even goed door trekken tot hij weer schoon is.

jerrow schreef:

ginofs1 schreef:ik heb een schijfrem en rij vaak met losse handen

Hoe geef je dan gas? Blijft ie hangen effe smeren Gino

Cruise control 4 laif.
Heb ik ook op de dapp en moby, ideaal!

Kijk je balhoofdlagers eens na. Als die een keer een opdonder hebben gehad kan het zijn dat er pitjes in een van je schalen zitten waarin de balletjes steeds "terugvallen" en je stuur scheeftrekt. Dat had ik bij mijn 1J5 destijds ook. Als je de boel daar te vast draait wordst het ook erger. Probeer eens het balhoofdlager iets losser te zetten, maar wel zo vast dat er geen speling in zit.

Een ander euvel kan een scheef afgesleten band zijn. Dat komt door de vorm van onze Nederlandse wegen, die lopen nu eenmaal naar de zijkanten af.

Idd. Wat het ook kan zijn is dat je voorvork iets scheef /getordeerd i. Hoe dan ook, een goed opgebouwde fs1 moet met losse handen gewoon rechtdoor gaan, net zoals je fiets.

Ik ken het gedrag niet...

die van mij gaat gewoon strak rechtdoor als ik ff men rits van de jas vast maak:P

maar je kunt natuurlijk ook gewoon ff stoppen om je rits vast te maken..

sorry voor de late reactie maar weer dat notabene op mijn eigen topic hahaha.
erg druk met werk.
Het eerste waar ik aan denk nu jullie een aantal opties hebben opgeworpen is dat ik wat speling bij het balhoofd heb..
ik ga dan ook morgen eens even kijken of ik die speling weg kan krijgen. en alles eens goed smeren.
dank jullie wel voor de vele tips.
Ik ben blij dat ik van mijn honda mt af ben man wat is de fs1 een genot om op te rijden en het forum is ook 100000000 maal beter,
hier krijg je tenminste nuttige info met goede uitleg.
Thanks jullie allen