FS1 forum

goeiiedaag

ik ben nu al effe aant zoeken om het juiste type te vinden van mijn fs1 maar ik en getallen is niet de beste combinatie
wie zou mij kunnen helpen met het vinden van het juiste type?
alle voorstellen zijn goed

grtz ian

Heb je gekeken naar je framenummer? Of je bloknummer?
Of beide?

Het beste plaats je hier je framenummer EN je bloknummer, en dan laat je de laatste 2 cijfers weg.

Bijvoorbeeld FS1-00012xx

Hier staat ook een framenummerlijst. Heb je daar al tussen gekeken?
[web]http://www.fs1forum.com/Nummerlijst.html[/web]

ik heb al eens gekeken in die lijst maar daar kan ik niet aant uit
en ik heb nog hetzelfde bloknummer en framenummer originele blok dus

380-1022XX

Dat is een Duitse brommer volgens mij

Tombo schreef:Dat is een Duitse brommer volgens mij

Een belgische Tombo 380-00 is 73 Plaatjestank
380-1 74 &franse hoge tank
380-2 idem

pauwels schreef:ik heb al eens gekeken in die lijst maar daar kan ik niet aant uit
en ik heb nog hetzelfde bloknummer en framenummer originele blok dus

380-1022XX

Een belgische dus uit 1974 met de franse hoge tank en contactslot boven bij je stuur !!

een duitse is het al alleszins niet een belgische ja en met een hoge tank
maar niet van 74 op men papieren staat 1975

472 380 0100101 0105000 FS1HA 1974
472 380 0105101 0200000 FS1 1975

1974 dus.

Land staat er helaas niet bij..

Woon je in Nederland of Belgie?
Je kunt het beste even een Yamaha dealer (bijv bij jou in de buurt) een mailtje sturen en vragen of zij kunnen zien wat het land van herkomst is.
Geef dan ook dat type 472 door, daar zoeken zij op geloof ik.

[s]En anders een Yamaha dealer in Duitsland even mailen. Zij kunnen van Duitse types een gegevensblad (Datenblatt) verstrekken van jouw type. Hier staat niet jouw framenummer op (dus het zijn geen "papieren"), maar wel van jouw type.[/s]
Belgische dus.. Belgische dealer mailen!

Verkoopdatum?
Het is in ieder geval een model met hoge tank en die zijn gemaakt in 74 en 75.

@ Jet:
FS1-H is altijd België (H van Holland, maardanniet).
Het is sowieso geen Duitser, want die waren 468.

pauwels schreef:maar niet van 74 op men papieren staat 1975

Is het allemaal belangrijk, als je toch al papieren hebt?
Je kunt hem verzekeren en rondrijden, daar gaat het om, toch?

pauwels schreef:een duitse is het al alleszins niet een belgische ja en met een hoge tank
maar niet van 74 op men papieren staat 1975

74 gebouwd 75 op kenteken gezet wie wilde er nou een fs1 kopen vroeger ??

eriks schreef:

pauwels schreef:een duitse is het al alleszins niet een belgische ja en met een hoge tank
maar niet van 74 op men papieren staat 1975

74 gebouwd 75 op kenteken gezet wie wilde er nou een fs1 kopen vroeger ??

In 75 op kenteken ?
Die bestaan pas vanaf 2005 in Nederland, in Belgie (nog?) niet

Maar kan iets zijn idd van 74 geproduceerd en 75 afgemaakt of officieel ingevoerd in België. Komen je papieren van een Yamaha Dealer?

Mijn pa reed ook een 75er en die had ie ergens in 1976 nieuw gekocht, dus het kan best.

ben zelf van belgie dus heeft nooit kenteken gehad en ik was eens nieuwsgierig voor het juiste type maar het kan wel juist zijn dat de verkoop datum 1975 is want het gva is al meer als 30 jaar oud dus het valt bena uit elkaar

Jeti schreef:

eriks schreef:

pauwels schreef:een duitse is het al alleszins niet een belgische ja en met een hoge tank
maar niet van 74 op men papieren staat 1975

74 gebouwd 75 op kenteken gezet wie wilde er nou een fs1 kopen vroeger ??

In 75 op kenteken ?
Die bestaan pas vanaf 2005 in Nederland, in Belgie (nog?) niet

Maar kan iets zijn idd van 74 geproduceerd en 75 afgemaakt of officieel ingevoerd in België. Komen je papieren van een Yamaha Dealer?

Later verkocht als bouwjaar JET dat noem je zo kenteken verzekering afleveringdatum who cares hij weet nu van welk jaar hij is !