FS1 forum

beste allemaal,

mijn Fs1 heeft een 60 cc huigencilinder met 16 mm carb , tw 14/41 tands, maar als ik gaat rijden en laat de brommer op toeren komen gaat hij in z`n 3e gigantisch op toeren( +/- 70 km/u ) en kan ik hem een heel stuk doortrekken.. naar de 80 km/u en schakel dan over ( bij een warm motortje natuurlijk) in z`n 4e als ik dan ruim 90km/u rijd gaat hij weer steeds hoger in z`n toerental en gaat ook steeds harder ( tot ca 95 km/u ).. ik kan natuurlijk het gas wat minderen en dan op deze snelheid ( ca 85 km/u ) cruisen maar ben bang dat het allemaal te schraal word voor de koeling en smering van de zuiger en cilinder.. (1:35) kan ik dit oplossen door de tandwielen te veranderen bijvoorbeeld kleiner voor en groter achter om de toeren wat te begrensen?? zoals jullie zien ligt het niet aan de snelheid dus ik kan heel wat met een bepaalde kettingwiel set up ?? p.s ik heb met een 15 voor gereden maar dat is echt te zwaar ..

Ik snap het probleem niet .
FS1 is nu eenmaal een toerenmaker naar mijn mening. Gewoon niet volgas rijden lijkt mij de oplossing .

Kleiner voor en groter achter kost je alleen snelheid... de toeren zal ie gewoon blijven maken.

tandwiel 39 achter plaatsen

niet slecht 95km.
niets meer aan doen, zo laten.
1 op 35 is vet zat.
wat voor uitlaat zit er op?

Jan, ben jij de Jan van Marc, Ed en Jan?
Of een andere Jan uit Culemborg?

Toerenjanken 4 laif

nee jet dit is een andere jan .
deze huigen komt uit mijn schuur heb ik er vorige week op gezet voor hem.
hij rijdt met een fuego 22.50 uitlaat .
ja gino je moet er een keer aan geloven om zon uitlaat onder je brommer te proppen ik zweer erbij en flikker een homoet of bellymoet zo in het ijzer
het is raar maar waar jan en jan laars robwc en ik zij de gek rijden met een fuego en we pakken er echt kilometers bij zeker in het hoge toeren bereik

Het enige probleem is dat ik ze recht op zittent met een sigaret in mijn kop voorbij bij rij.

probeer eens een fuego dan kan het mischien met twee vingers in je neus

nee komt volgens mijn berekeningen niet uit in toeren.

klinkt me alsof je fietser wat langere trapruimte vandoen heeft en je uitlaat wat hoog zit,
maar veel sneller zal je er niet mee gaan denk ik, al houdt ie het wél een heel eind langer vol,, dat hardgaan..

hahaha allemaal bedankt voor de info !! Mark ik kom vanavond ff buurten enne ik heb er toch maar even de homoet opgezet niet voor de snelheid meer voor `t geluid klinkt wat rustiger ..
maar hij gaat als een kogel maar ik durf hem niet verder door te jagen in z`n toeren ( omdat m`n fs1 cilinder ook al in mekaar geploft was )

Hee Mark, had jullie helaas niet meer gezien in Beesd was nog ff snel langsgereden, het setje wat we erop gezet hebben 39/14 is precies goed rijd nu zo`n 90 ( op mijn teller ) zal de fuego er weer opzetten om te kijken of het nog wat brengt en dan is het goed zo !! bedankt he !!

realobsession schreef:het is raar maar waar jan en jan laars robwc en ik zij de gek rijden met een fuego en we pakken er echt kilometers bij zeker in het hoge toeren bereik

Hoe lang houden jullie de uitlaatbocht?

Ik heb een 32mm bocht.

marco de klem komt net voor de steppenbalk.
ik haal altijd 3 cm van de bocht af en last hem dan rond af.