FS1 forum

hallo, heb een nieuw onderwerp aangemaakt om niks te verwarren met elkaar. hier de foto's:
buitenkant cilinder:


binnenkant cilinder:





cilinderkop:



motor + zuiger:

Kopje is nog goed, de rest niet meer.
Wellicht kun je de cilinder nog laten opboren.

Ik zou eerder voor een nieuwe cilinder gaan, de cilinderwand is best dun, zo te zien (bij de spoelpoorten).
Verder vraag ik me af of dat ding uberhaupt wel smering heeft gehad

In ieder geval er weinig smering

ik zag het ook dat hij wel heel fijn was aan de spoelpoorten vandaar dat ik de foto nam van er recht boven. ik ben momenteel het imi/ori onderwerp aan het zoeken op het faq kan iemand mij anders een link doorsturen? ik zou graag de 'mankementen' weten van een imi snelle 50.
hen trouwens gekeken voor speling op de krukas/drijfstang en ik denk dat alles in orde is maar de zuiger kan ik wel 2 cm bewegen van links naar rechts is dit normaal?

Cerfke schreef:ik zag het ook dat hij wel heel fijn was aan de spoelpoorten vandaar dat ik de foto nam van er recht boven. ik ben momenteel het imi/ori onderwerp aan het zoeken op het faq kan iemand mij anders een link doorsturen? ik zou graag de 'mankementen' weten van een imi snelle 50.
hen trouwens gekeken voor speling op de krukas/drijfstang en ik denk dat alles in orde is maar de zuiger kan ik wel 2 cm bewegen van links naar rechts is dit normaal?

Met een imi cilinder kan je heel erg lang god rijden, maar zonder smering kan je het met een ori ook niet lang.

Je denkt dat de speling op de krukas in orde is.....zeker weten is beter dan denken, denken is gok werk.
Meten is weten, maar dat is pas 100 x gezegd

Staat allemaal in de FAQ. Axiale speling op de drijfstang mag iets, radiaal absoluut niet

Tombo schreef:Staat allemaal in de FAQ. Axiale speling op de drijfstang mag iets, radiaal absoluut niet

wat is axiale en radiale? ik zal eens kijken op de faq (dit alles is nieuw voor mij)

Die heeft een goeie te pakken gehad. Dan heb je dat alvast maar gehad als FS1 rijder.
Meet de diameter van je cilinder (gat) eens op, met een schuifmaat?
En die rib, is die bij jou afgebroken (eerste foto), of was dat al zo? Want wat ik begreep was deze cilinder nieuw gekocht bij Almere, als ori (en denk ook wel dat het ori is?). Duidelijk niet nieuw, maar opgelapt.

Wat bedoel je met een "snelle 50 imi cilinder"? Linkje? (die 50-euro-cilinders?)
Hoe snel wil je? Je zou ook eens een aluminium AJH (60cc) kunnen overwegen anders. Daar zijn mensen zeer tevreden over hier.
Maar ook dat staat in de cilinder FAQ: viewtopic.php?f=6&t=5150

Maar hoe dan ook eerst zorgen dat de rest in orde is en blijft. En dan echt in orde. Anders heb je dit zo weer te pakken met je nieuwe cilinderset.

Axiaal: van boven naar beneden
Radiaal: van links naar rechts

koenkoen schreef:Axiaal: van boven naar beneden
Radiaal: van links naar rechts

Andersom ja

Ohja, verder wil ik de topicstarter adviseren om zelf eens wat moeite te doen, b.v. door de FAQ sectie door te nemen, de zoekfunctie te gebruiken en te googlen. We gaan je niet aan het handje nemen, eigen initiatief wordt wel verwacht

ik zeg toch dat ik bezig ben met zoeken? Ik weet ook niet alles in 123 staan he

Tombo schreef:Staat allemaal in de FAQ. Axiale speling op de drijfstang mag iets, radiaal absoluut niet

Ik heb het gecheckt met een ervaren iemand en dat is allemaal in orde

Cerfke schreef:

Tombo schreef:Staat allemaal in de FAQ. Axiale speling op de drijfstang mag iets, radiaal absoluut niet

Ik heb het gecheckt met een ervaren iemand en dat is allemaal in orde

Mooi, succes

Bedankt maar ik zal toch gaan voor een nieuwe zuiger/cilinder maar ik zal eerst effe informeren en opzoeken van een imi snelle 50