fs1 of rd50

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 13 apr 2009, 18:05

hej iedereen,

zou graag een bromfiets kopen voor de zomer maar ik twijfel tusse deze 2. Restaureren of klaar kopen weet ik ook nog niet. Zou iemand mij verschil kunnen zeggen tussen deze 2, op gebied van kostprijs stukken en gewoon ervaringen miss

groetn Vincent

Bericht door **mpro09** » 13 apr 2009, 18:08

fs1 is makkelijker en meer onderdelen voor te vinden.
en fs1's zijn gewoon superieur :lol:

Bericht door **Tombo** » 13 apr 2009, 18:11

Van een FS1 is alles te krijgen in principe. Van een RD zijn sommige onderdelen een stuk lastiger te krijgen.

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 13 apr 2009, 18:12

waarom zijn er zo veel afgewerkte & zo weinig schrootfs1's ? ik kom er nooit tegen op 2dehandssites.

rise and shine · Bericht door **rise and shine** » 13 apr 2009, 18:14

omdat mensen die hem dagelijks gebruiken en niet zo snel vanaf willen ofzo?

k heb me dat ook wel eens af zitten vragen :lol:

Edit:

Waarom trouwens alleen voor de zomer een brommer kopen? Vakantie plannen?

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 13 apr 2009, 18:18

nee gewoon, superromantische brommer

gemaakt om de zonsondergang toe te cruize. In de winter rij ist te koud voor romantiek.. :')

rise and shine · Bericht door **rise and shine** » 13 apr 2009, 18:20

dat is een wijs antwoord

Yamaha rd50m · Bericht door **Yamaha rd50m** » 13 apr 2009, 18:25

mpro09 schreef:fs1 is makkelijker en meer onderdelen voor te vinden.
en fs1's zijn gewoon superieur

weihweihweih

rd's zijn gewoon veel prachtiger!!!

Bericht door **Tombo** » 13 apr 2009, 18:28

Ik ben benieuwd of de rest van het forum die mening ook deelt :prof:

Zwepper · Bericht door **Zwepper** » 13 apr 2009, 18:29

neeeeeeeee
fs1 is gewoon de beste brommer ooit gemaakt !

Yamaha rd50m · Bericht door **Yamaha rd50m** » 13 apr 2009, 18:31

Tombo schreef:Ik ben benieuwd of de rest van het forum die mening ook deelt

gewoon een bende meelopers :lol:

nee, het zijn alletwee prachtige brommers, daarom heb ik ze ook alletwee, maar eerste brommer was rd, dus daar men hart aan verlore

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 13 apr 2009, 18:50

alohah uit Bostroë :wink:

ben verzot op de tweecilinder RD's, het buizenframe van de 50 vind ik persoonlijk lelijker dan de fs1 kader.

de vijf vitessen zijn wel leuk natuurlijk, moet je minder werk insteken om te kunne doorscheuren,
koppeling is ook stukken beter..
Maar dus zuigergestuurd, en als motorfreak heb ik liever de pure gekte van een een roterende inlaat..

schol!

(als je er één koopt, koop je later toch nog één bij :wink:

)

Thomash · Bericht door **Thomash** » 13 apr 2009, 19:17

Geef mij maar een RD!

stevig frame, goed blokje geen klachten!

ik heb er nog een te koop

kijk maar in me ondertitel

Jeti · Bericht door **Jeti** » 13 apr 2009, 19:31

Je kunt ook eerst een budget vaststellen en dan kijken wat je daarvoor kunt krijgen

Opgeknapte FS1's zijn duur.. RD's iets minder duur. En dat geldt ook voor de iets minder mooie.

En helaas heeft de mega vraag en aanbod op 2e hands sites ook nadelen: mensen weten maar al te snel als hun barrel toch wel iets meer waard blijkt te zijn.. En èchte koopjes zijn erg snel weg.

Ik heb trouwens zelf een paar RD's, maar meer omdat ik daar goedkoop aangekomen ben

(eerste van een vriend voor een heel erg vriendenprijsje omdat hij bij hem in de weg stond)

Bericht door **Tombo** » 13 apr 2009, 19:50

YamaSam schreef:alohah uit Bostroë

ben verzot op de tweecilinder RD's, het buizenframe van de 50 vind ik persoonlijk lelijker dan de fs1 kader.

de vijf vitessen zijn wel leuk natuurlijk, moet je minder werk insteken om te kunne doorscheuren,
koppeling is ook stukken beter..
Maar dus zuigergestuurd, en als motorfreak heb ik liever de pure gekte van een een roterende inlaat..

schol!

(als je er één koopt, koop je later toch nog één bij )

Hoho, membraan-inlaat he

Niet volledig zuigergestuurd

Voordeel van RD is wel dat je er standaard echt hele snelle cilinders voor kan kopen (Malossi etc)