Laars zit in de problemen.

Bericht door **NIX** » 15 apr 2011, 16:01

Volgens mij heb ik in diverse berichten aangegeven dat wat jij sproeier noemt, de stationair stelschroef is en geen sproeier. Dat ding trekt gewoon de schuif omhoog, meer niet. Hou er rekening mee dat je mogelijk een grotere sproeier moet hebben dan een 150. Of zit de boel al vast?

En nooit meer jokken als je zegt dat je alles hebt schoongemaakt. De stationairsproeier had je niet schoongemaakt. Dat ie er niet in zat is geen excuus.

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 16:04

Mea Culpa
Ik zal die fout dus nooit meer maken :oops:

Net wezen rijden:
Bougie is aardig grijs dus nu een 140 lang proberen

Enne. nee gelukkig nog niet vast

Bericht door **NIX** » 15 apr 2011, 16:11

Stoute Laars!

Laat aub je bougie flink donker blijven.

Je plunjer is zojuist gepost.

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 16:16

Ik maak het wel goed met je in Milsbeek.
Ik heb nog een DT achterwiel voor je.

marco · Bericht door **marco** » 15 apr 2011, 17:13

Laars schreef:
NIX schreef:De stationairsproeier zit in die huls naast de hoofdsproeier. Die schroef je er met een spanningszoeker uit. Op de plaatjes heet ie idle jet. Heeft niets met onze Jet te maken.

Die zir er NIET eens in!!

LTD

Gebruik alleen maar korte sproeiers of de ori lange.

Maar niet die lange van JMPB die zijn waardeloos (ik heb een vermoeden dat je die hebt)

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 17:14

Zit nu al op de 190 lang Mikuni.
B7 blijft wit /grijs :roll:

marco · Bericht door **marco** » 15 apr 2011, 17:15

Dan trekt die ergens valse lucht.

Zit er speling op je krukaslagers?

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 17:58

marco schreef:Dan trekt die ergens valse lucht.

Zit er speling op je krukaslagers?

Do test laat niets zien/horen

marco · Bericht door **marco** » 15 apr 2011, 18:08

Kun je het vliegwiel op en neer bewegen?

Membraam nog in orde?

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 19:09

Beetje gare bougie.
Ondanks dat het een nieuwe was bleef hij wit, ook bij 180 lang.
Nu een andere nieuwe gezet (B

en een 20 minuten gereden met 170 lang orri Mikuni en lss 13/4 slag uit.
Mooi bruin.
Ik blijf er voorlopig vanaf.
Orri F5B met een top van 65-70. Trekt als een lier TWV 12/39
Hard zat voor mij (voorlopig)
Misschien nog een 13/39 proberen.

marco · Bericht door **marco** » 15 apr 2011, 19:11

Heb je de electrode afstand wel gecontroleerd van de bougie?

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 19:11

Iedereen bedankt voor zijn of haar hulp en steun tijdens deze zwarte week uit mijn FS1 geschiedenis. :clap:

marco · Bericht door **marco** » 15 apr 2011, 19:38

Welk merk bougie's gebruik je eigenlijk?

Laars · Bericht door **Laars** » 15 apr 2011, 19:38

Bericht door **NIX** » 15 apr 2011, 20:01

Nog even wat klapjes voor Laars:

Een B7 is leuk in een langzaam 50cc cilindertje waar een 10mm achter zit.

NIET IN EEN UITGEVIJLDE 60CC Z1 MET 16MM!!!!!!!!

Ga de FAQ lezen!!!!

Nondeju!

Wel goed dat je uit jezelf maar een B8 gepakt hebt.