HotWheels schreef:De eerste RD50's ('73>74) met de chroomcilinders (353-xxxxxx) zijn echte toerenjagers. Komen pas los omstreeks 7000 tpm. Beschikken standaard over een 20mm carb.
Nerveuze dingen. Zijn in BE steeds gecatalogeerd als motorfiets. Kan een (standaard) FS1 5bak ook niet mee mee. Zijn ook zeldzamer dan een FS1 5bak.
Is volgens mij de snelste standaard fabrieksgeproduceerde 49cc Yamaha die ooit verkocht is voor het publiek.
DX heeft niets te maken met de snelheid. Is enkel een type-aanduiding voor de modellen met schijfrem vooraan.
Bajaboy heeft wel een mooie RD50(M), maar is dus zeker niet de (standaard) snelle of motorfiets- uitvoering.
Amen ....
