-Zou ik vermogen winst maken als ik mijn 16 mm mikuni carbu omboor tot een 17 mm ?
-ik heb zonet nog iets gelezen over een gasnaald vervangen 1.5 mm " schuif en 3g9 gasnaald " ? heeft dit enig nut om te vervangen ?
-welke voordelen heeft een belly moet tegenover een gewone homoet ?
- zou het oordelen hebben om een elektrische ontsteking van een yamaha rdx op een fs1 te monteren ?
- en wat is nou het verschil tussen lange of korte sproeiers ?
hier is mijn setup om meschien nog eventuele tips want een maar extra km/u'tjes zijn altijd welkom
setup :
bloktype: 2ru
inhoud: 49cc diameter 40.0mm
cyltype: imi FS1 ,uitlaatpoort uitgevijld en spoelpoorten iets wat gevijld
cylinderkop: grote op maat gemaakte HD kop
carbu: Mikuni 16mm
sproeiermaat: 185
klepsoort of schijf: een ORIGINELE snelle schijf
uitlaat: homoet met losse bocht
luchtfiltertype: ori kleine ronde
ontsteking: conventionele onsteking met een Mitsubishi yamaha rd ( ori. snel) vliegwiel . onsteking op 1.4 mm BDP
bougietype: NGK B8
koeling: orri lucht
vertanding: 38/12
banden voor achter: 2.50
vliegwiel: een Mitsubishi yamaha rd ( ori. snel) vliegwiel
compressie: het moment ff vergeten ^^
topsnelheid : (nog aan het inrijden ong 20 km gereden ) +-80
alvast bedankt
grtz Jordy
jordyfs1
