Het grote kleine vragen topic

Thomash · Bericht door **Thomash** » 26 nov 2007, 15:56

even een hele kleine rare vraag

Ik heb nog nooit op een fs1 gereden :oops:

Is het nou zo dat omlaag moet trappen om omhoog te schakelen

? geloof van wel maar wil het nou weleens zeker weten

Bericht door **Tombo** » 26 nov 2007, 15:58

Schakelvolgorde is
N
1
2
3
4

Dus naar beneden trappen op een versnelling hoger te komen

Thomash · Bericht door **Thomash** » 26 nov 2007, 16:04

Ja dat vind ik dus apart

ik zou er mooi een potje van maken want bij mijn Rd loopt ie

5
4
3
2
N
1

Bericht door **Tombo** » 26 nov 2007, 16:07

1 omhoog en de rest naar beneden? Ik dacht altijd 1 naar beneden en de rest omhoog

Toen ik mijn fs1 pas had, kwam ik ook in de war, omdat ik daarvoor altijd op een Kreidler had gereden

Thomash · Bericht door **Thomash** » 26 nov 2007, 16:09

"t is maar net hoe je kijkt tombo, Ik ga d'r vanuit dat je vanuit je neutraal weg rijd

dus 1 naar beneden de rest omhoog of idd van uit neutraal in z'n 2 een aanduwen

en ik had hem stiekem aangepast

dus mischien reageerde je daar nog op

bromtolfs1 · Bericht door **bromtolfs1** » 26 nov 2007, 16:25

Ik rijd FS1 en Kawasaki LTD454 en met dus verschillende schakel volgordes maar vergis mij eigenlijk nooit.

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 26 nov 2007, 20:38

ik hoorde op de brommer beurs dat de nieuw hondatjes ofzo zon doordraaiende schakelbak hebben dus

N
1
2
3
4

en als je dan nog een x omlaat drukt gaat hij weer naar ze neutraal en dan weer N, 1, 2, 3, 4

Bericht door **Niels** » 26 nov 2007, 20:58

Klopt dat zijn die imitatiedingen... Rijdt echt voor geen meter

Geef mij maar gewoon een normale bak

edje · Bericht door **edje** » 26 nov 2007, 21:01

hoe gaat dat als je een bocht doorwilt dan? dan moet je eerst naar de van de 4 naar de 1 en dan weer naar de 2 of 3 :?:

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 26 nov 2007, 21:03

terugschakelen ken wel gewoon dacht ik hoor :lol:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 27 nov 2007, 09:51

weet iemand de yamaha partnumber voor de koppelingsveren van een DT80?

Axel · Bericht door **Axel** » 27 nov 2007, 21:32

Ik wil men cilinderkop gaan afvlakken, maar hoeveel moet ik eraf halen en met welke korrel schuurpapier?

reddevil · Bericht door **reddevil** » 27 nov 2007, 21:42

jonno heeft gewoon malossi 80cc veren gekocht bij een scooter winkel

die doen hun werk ook goed :lol:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 28 nov 2007, 00:15

reddevil schreef:jonno heeft gewoon malossi 80cc veren gekocht bij een scooter winkel
die doen hun werk ook goed

en die waren voor een DT dan of wat?
goeie veren in de koppeling maakt echt de 'paraatheid' van je brommer,
't zou tof zijn te weten dat malossi effectief van die veren berekend heeft voor een koppeling van dezelfde bouw als FS1,
zeker als er een 80cc voorzit..

in nood slepen met de koppeling levert dan ook meer op trouwens

Bericht door **Tombo** » 28 nov 2007, 14:39

Die veren zijn voor een minarelli AM6 blok, dus eigenlijk niet voor Yamaha. Het partnumber van de dt80 veren weet ik niet. Ik heb ze via 50cc.nl besteld