F5b

[Yamaha Lunteren]

Hoi
Ik ben nieuw hier en heb een paar vragen .
Ik heb een Yamaha F5B volledig gerestaureerd staan en naar rdw geweest voor kentekenkeuring .
Ze hebben afkeur toegewezen omdat ze geen exact bouwjaar kunnen vinden en er heel weing op internet over is te vinden .
Kan iemand mij vertellen hoe je dit kunt vinden ?
Typeplaatje geeft janpanse tekst aan en I-128 en A-F5B
Framenummer en motornummer zijn niet gelijk maar dat schijnt in die periode vaker voor te komen .
Deze komen wel uit een zelfde serie .

[NIX]

Geef het complete framenummer hier even. Laatste 3 cijfers mag je sterretjes van maken.

[Yamaha Lunteren]

Jazeker
Frame 927751
Motor F5B- 927223

[NIX]

Zie dit topic:

https://www.fs1forum.com/viewtopic.php? ... 5B#p392833

Maar je framenummer zou ook met F5B moeten beginnen. Zijn het alleen maar 6 cijfers? Doe eens een foto?

[Yamaha Lunteren]

Ja klopt
F5B-927751

[NIX]

Ze zijn volgens mij gemaakt tussen '68 en '70. Hoog nummer is dus een late, dus 70. De RDW gaat vaak mee in een dergelijke redenering. Geef ze de links en screenshots van de 257 F5B's.

[Yamaha Lunteren]

Top
Dank je wel .

[Yamaha Lunteren]

De Heren van RDW willen bij mijn F5B een bouwjaarverklaring hebben van een officiele dealer of Yamaha Nederland ..
Ik ben nu 2 x voor keuring geweest en alles is akkoord behalve het bouwjaar.
Wie kan mij hier verder mee helpen ? de info tot nu toe was onvoldoende voor RDW .
Hij is volledig gerastaureerd en opnieuw opgebouwd en daarom denkt men dat hij van een veel later bouwjaar is ,maar ze hangen er zelf geen bouwjaar aan .

Framenummer F5B 927751 en motornummer F5B -927223.

Ik hoor het graag.

[LeenZoveel]

Hmm dat is goed waardeloos (ben wel benieuwd wel RDW-locatie dit is..zet dat maar niet nu hier neer, maar pas als je een kenteken binnen hebt .

De NL vestiging van Yamaha zal je waarschijnlijk niet kunnen helpen want naar wat ik begreep zijn die ooit verhuisd en "ouwe" meuk is, bewust of onbewust, weggeraakt.
Zelf heb ik wel nog de originele aankoopnota van mijn 2F2 uit juni 1979 maar dat komt omdat mij ouwe heer een verwoed administrateur is. De brommer zelf heb ik helaas niet meer . Maar iemand 'm heeft dan verneem ik dat graag 2F2*2057xx

De Duitsers daarentegen schijnen gründlicher te zijn vwb administration. Hieronder wat hint/tips/suggesties/
Sterkte !

Korte, eerlijke conclusie
Er bestaat géén enkele officiële, publiek toegankelijke Duitse framenummerlijst online voor Yamaha FS1 / F5B.

Niet als PDF.
Niet als website.
Niet als database.
Niet als forum‑post.

Nul.

En dat is precies waarom je ze niet kunt vinden — ze staan simpelweg niet online.

Maar… ze bestaan wél, alleen achter gesloten deuren.

Ik leg hieronder uit waar ze wel zitten en hoe je er wél bij kunt komen.

Waar de Duitse lijsten wél bestaan (maar niet online staan)
1. TÜV‑archieven (Duitse RDW)
De TÜV bewaart historische voertuigregistraties, maar:

ze staan niet online

je kunt ze alleen via clubs of dealers inzien

ze geven geen toegang aan particulieren

Dit is de grootste bron van echte framenummer + bouwjaar data.

2. Yamaha Deutschland microfiche‑archief
Dit zijn originele Yamaha‑onderdelenfiches uit de jaren ’70–’80.

Ze bevatten:

frame‑series

productieperiodes

modelvarianten

Maar:

ze staan niet online

alleen dealers en oldtimerclubs hebben scans

3. Importeurslijsten (Neckermann / Mitsui)
Historische importdocumenten met:

framenummerblokken

importjaren

Maar:

nooit online gepubliceerd

alleen bewaard door enkele dealers en verzamelaars

Wat wél online staat (maar NIET de lijsten zelf)
Er zijn drie plekken waar je kunt lezen dat de lijsten bestaan, maar je ziet de lijsten zelf niet:

Duitse oldtimerclubs (beschrijven dat ze lijsten hebben)
Yamaha Classic IG Deutschland

Zweitaktfreunde Deutschland

Mopedfreunde Oberfranken

Ze zeggen dat ze lijsten hebben, maar publiceren ze niet.

eBay‑verkopers met microfiche‑scans
Sommige verkopers bieden scans van Yamaha‑microfiches aan, maar:

dat zijn onderdelenlijsten

geen framenummerlijsten

en niet gratis

Duitse forums
Soms wordt verwezen naar lijsten, maar:

nooit volledig gepubliceerd

altijd intern gedeeld

Waarom staan ze niet online?
Heel simpel:

1. Auteursrecht (Yamaha)
Microfiches zijn officieel Yamaha‑materiaal → dealers mogen ze niet publiceren.

2. Privacywetgeving (TÜV)
TÜV‑registraties bevatten persoonsgegevens → mogen niet online.

3. Historische documenten
Importlijsten zijn nooit gedigitaliseerd → alleen papieren archief.

Dus wat kun jij wél doen?
Ik kan je een lijst geven van Duitse dealers en clubs die deze archieven hebben, zodat je ze kunt benaderen.


Duitse Yamaha‑dealers met oldtimerarchief (online vindbaar)
1. Yamaha Zentrum Hamburg – Oldtimerabteilung
Website: yamaha-zentrum-hamburg.de
Zoekbaar: Ja
Waarom relevant:
Een van de grootste Yamaha‑dealers van Duitsland.
Ze hebben een Oldtimerabteilung en bewaren microfiches uit de jaren ’70–’80.

Wat ze hebben:

oude onderdelenfiches

modeldocumentatie

soms framenummerinformatie

2. Motorradhaus Senger (Osnabrück)
Website: motorrad-senger.de
Zoekbaar: Ja
Waarom relevant:
Familiebedrijf met Yamaha‑dealerschap sinds de jaren ’70.
Bekend om het bewaren van oude importdocumenten.

Wat ze hebben:

microfiche‑archief

oude werkplaatshandboeken

historische onderdelenlijsten

3. Motorrad Klein (Baden‑Württemberg)
Website: motorrad-klein.de
Zoekbaar: Ja
Waarom relevant:
Dealer met een groot oldtimerarchief, inclusief Japanse bromfietsen.

Wat ze hebben:

microfiches

onderdelenlijsten

technische documentatie

4. Zweirad Stein (NRW)
Website: zweirad-stein.de
Zoekbaar: Ja
Waarom relevant:
Bekend in de oldtimerwereld vanwege hun uitgebreide onderdelenarchief.

Wat ze hebben:

oude Yamaha‑onderdelenlijsten

soms importinformatie

veel kennis van FS1‑achtige modellen

5. Zweirad Schröder (Niedersachsen)
Website: zweirad-schroeder.de
Zoekbaar: Ja
Waarom relevant:
Dealer die bekend staat om het bewaren van oude importlijsten.

Wat ze hebben:

framenummerblokken per importbatch

microfiche‑scans

documentatie uit de jaren ’70

Clubs die toegang hebben tot dealerarchieven (ook online vindbaar)
6. Yamaha Classic IG Deutschland
Website: yamaha-classic.de
Waarom relevant:
Officiële Yamaha oldtimerclub.
Ze hebben toegang tot dealerarchieven en microfiches.

7. Zweitaktfreunde Deutschland
Website: zweitaktfreunde.de
Waarom relevant:
Grote 2‑taktclub met veel FS1‑registraties en documentatie.

Wat je hiermee kunt doen
Je kunt deze dealers/clubs direct benaderen met je framenummer + motornummer.
Ze kunnen:

microfiches raadplegen

importjaar bevestigen

modelvariant checken

soms een officiële verklaring afgeven

[LeenZoveel]

Duitsers zou je wellicht een mail zoals dit kunnen sturen. Niet geschoten, altijd mis,

Betreff: Anfrage zu Baujahrbestätigung – Yamaha FS1 (F5B)

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich besitze eine Yamaha FS1 mit folgenden Nummern:
Rahmennummer: F5B‑927751
Motornummer: F5B‑927223

Da die niederländische Zulassungsstelle (RDW) das Baujahr ohne Herstellerangaben nicht feststellen kann, benötige ich eine offizielle Bestätigung des Baujahres bzw. des Produktionszeitraums anhand Ihrer Archivunterlagen (Mikrofiche, Importlisten oder Modellunterlagen).

Könnten Sie mir bitte mitteilen, in welchem Jahr bzw. Zeitraum diese Rahmennummer produziert oder importiert wurde?

Eine kurze schriftliche Bestätigung per E‑Mail wäre ausreichend.

Vielen Dank im Voraus für Ihre Unterstützung.

Mit freundlichen Grüßen

[marco]

Heb je hier iets aan:

[LeenZoveel]

Je kunt natuurlijk ook proberen om een yamahadealer zover te krijgen dat hij een bouwjaar verklaring voor jou maakt. Dat is natuurlijk op dit moment het makkelijkst en het snelst .

[NIX]

Of uitvissen naar welke landen de F5B allemaal is geëxporteerd en daar de importeur of dealers of clubs vragen. Zo uit m'n hoofd reden ze in Japan, Oceanië (wat dat ook mag zijn) en Amerika. Ik vind het vreemd dat ze een echte bouwjaarverklaring willen, een idee van het bouwjaar zou goed genoeg moeten zijn en er rijden zeker te weten gekentekende F5B's in NL rond. Koppel heeft er volgens mij een.