De nieuwe Yamaha V-Max 1600cc 200pk 167NM

Triforce · Bericht door **Triforce** » 12 jun 2008, 22:47

http://www.motoplus.nl/Frontend/news.php?page_id=2300

Lukas251 · Bericht door **Lukas251** » 13 jun 2008, 07:37

op wa trekt da nu.... :roll:

Bericht door **Niels** » 13 jun 2008, 07:54

Wel een leuk ding maar niet echt mijn stijl, vind de R1 toch mooier

Bericht door **Tombo** » 13 jun 2008, 09:29

Idd, of een GSX-R1000
190 Pk (en 202 PK mét ram-air) op een drooggewicht van 169 kilo is leuker

Triforce · Bericht door **Triforce** » 13 jun 2008, 14:38

Tombo schreef:Idd, of een GSX-R1000
190 Pk (en 202 PK mét ram-air) op een drooggewicht van 169 kilo is leuker

zoveel PK bij 16.000 of zelfs 18.000 toeren jah, yamaha doet het met minder toeren al meer.

Bericht door **Tombo** » 13 jun 2008, 14:41

Ja, maar met 600cc meer inhoud :roll:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 13 jun 2008, 14:44

Tombo schreef:Ja, maar met 600cc meer inhoud

DETAILS TOM! DETAILS!

Triforce · Bericht door **Triforce** » 13 jun 2008, 14:44

Tombo schreef:Ja, maar met 600cc meer inhoud

ze hebben 1 keer eerder een V-Max gemaakt met 200pk 1200cc maar die was veelste snel voor toen der tijd en moest dus terug gevoerd worden

Bericht door **Tombo** » 13 jun 2008, 14:44

Ja, en een Suzuki GSX-R1000 kan een Hayabusa ook wel verslaan. Op het circuit...
Het gaat erom wat het doel is van de motor... Een Hayabusa is een Hypersport, dus gewoon kei-hard gaan. Een R1 en een GSX-R1000 zijn Supersports, dus ook hard gaan, maar ook hard de bocht om gaan.

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 13 jun 2008, 14:45

Triforce schreef:
Tombo schreef:Ja, maar met 600cc meer inhoud

ze hebben 1 keer eerder een V-Max gemaakt met 200pk 1200cc maar die was veelste snel voor toen der tijd en moest dus terug gevoerd worden

voor toenertijd?? voor de gewoonweg totaal ontoereikende remkracht van die motor zul je bedoelen :lol:

Triforce · Bericht door **Triforce** » 13 jun 2008, 14:47

Yamasam@ dat zal het wel zijn geweest jah.

Tombo@ een GSX-R is gemaakt voor het optrekken en niet voor de snelheid, want zo kan ik ook wel een Y2K pakken van MTT

Bericht door **Tombo** » 13 jun 2008, 14:53

Een GSX-R1000 loopt anders ook 300 km/h :roll:

De R1 en de GSX-R1000 zijn gewoon in feite dezelfde motoren, ofjah, ze zijn voor hetzelfde doel ontworpen. De Hayabusa kan je er totaal niet mee vergelijken. Net zo min als een Vmax met een GSX-R1000

Triforce · Bericht door **Triforce** » 13 jun 2008, 15:04

ze zijn gemaakt met hun eigen rij eigenschappen en weg ligging en die je het lekkerste vind rijden neem je toch wel vaak genoeg

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 13 jun 2008, 15:53

geef mij maar de totaal overgewicht, ondergeremde, wiegbanaanframe XS1100 van '78

da's tenminste rijden op karakter

(als je niet kan rijden, lig je er gewoon)

Andries · Bericht door **Andries** » 13 jun 2008, 17:08

tog een brute motor die nieuwe V-Max :twisted:

een super ding!
ideaal om jongetjes in 'getunede' golfjes etc. es flink eruit te rijden bij het stoplicht

ik heb ze ook wel es gezien met lachgas :twisted:

das helemaal vet