Algemene vragen en antwoorden over de FS1
Yamaha rd50m
7500km gereden
Berichten: 9209Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
Bericht
door Yamaha rd50m 09 okt 2008, 12:37
moet op gepolijste stukken ook nog lak?
Yamaha, Flandria (x2), Honda (x2), Malaguti, MV Agusta, Negrini, Peugeot, Kreidler, Mobylette, Royal Nord, Otus, Superia
reddevil
2500km gereden
Berichten: 3598Lid geworden op: 19 apr 2007, 20:40Locatie: Schagen (stroet)
Bericht
door reddevil 09 okt 2008, 12:40
KAN maar het blijft niet goed zitten..
PD
1250km gereden
Berichten: 1393Lid geworden op: 30 jun 2008, 12:26Locatie: Zevenaar
Bericht
door PD 09 okt 2008, 12:47
klopt het dat bij stalen zijkapjes zonder deuk dat de rechterkap aan de boven kant iets breder is?
Andries
1500km gereden
Berichten: 1577Lid geworden op: 03 feb 2007, 21:19
Bericht
door Andries 09 okt 2008, 12:53
moet een nieuwe krukas ook ingereden worden?
PD
1250km gereden
Berichten: 1393Lid geworden op: 30 jun 2008, 12:26Locatie: Zevenaar
Bericht
door PD 09 okt 2008, 12:56
nee, maar ik zou wel de eerste paar kilometers rustig aan doen
YamaSam
10000km gereden
Berichten: 12187Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
Contacteer:
Bericht
door YamaSam 09 okt 2008, 13:14
Yamaha rd50m schreef: die schilt te hard, ik denk dat ik echt de bob nodig heb, maar toch merci!
probeer es op "BOP"
when men were men, and helmets were for divers
Yamaha rd50m
7500km gereden
Berichten: 9209Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
Bericht
door Yamaha rd50m 09 okt 2008, 13:17
YamaSam schreef: Yamaha rd50m schreef: die schilt te hard, ik denk dat ik echt de bob nodig heb, maar toch merci!
probeer es op "BOP"
da lukt al beter, merci!
Yamaha, Flandria (x2), Honda (x2), Malaguti, MV Agusta, Negrini, Peugeot, Kreidler, Mobylette, Royal Nord, Otus, Superia
PD
1250km gereden
Berichten: 1393Lid geworden op: 30 jun 2008, 12:26Locatie: Zevenaar
Bericht
door PD 09 okt 2008, 13:43
PD schreef: klopt het dat bij stalen zijkapjes zonder deuk dat de rechterkap aan de boven kant iets breder is?
?
reddevil
2500km gereden
Berichten: 3598Lid geworden op: 19 apr 2007, 20:40Locatie: Schagen (stroet)
Bericht
door reddevil 09 okt 2008, 14:58
geen idee:p
lijkt me sterk..
maarja het kan
PD
1250km gereden
Berichten: 1393Lid geworden op: 30 jun 2008, 12:26Locatie: Zevenaar
Bericht
door PD 09 okt 2008, 15:06
ik zal even een camera zoeken dan zal ik foto maken....
Triforce
2500km gereden
Berichten: 4927Lid geworden op: 05 dec 2007, 19:50Locatie: Zwolle
Bericht
door Triforce 09 okt 2008, 18:02
weet iemand waar ik het lager B6203Z kan bestellen??
edje
Bericht
door edje 09 okt 2008, 18:17
van een dt/rd/ty zijn het zelfde als fs1. die hebben ze vast wel bij de lokale bromfietsenboer
Handyman
500km gereden
Berichten: 985Lid geworden op: 15 jun 2006, 20:42Locatie: Graft
Bericht
door Handyman 09 okt 2008, 20:17
Ga ff naar de Handyman in Zwolle en vraag een kogellager 6203.
Die B boeit niet, Z is aan 1 kant dicht, ZZ is aan 2 kanten dicht.
Die ZZ ligt bij de Handyman, die maak je aan 1 kant open, heb je een Z lager.
Giel_fs1
1000km gereden
Berichten: 1106Lid geworden op: 26 jul 2007, 18:13Locatie: Gassel
Bericht
door Giel_fs1 09 okt 2008, 20:17
tadaaa
Handyman
500km gereden
Berichten: 985Lid geworden op: 15 jun 2006, 20:42Locatie: Graft
Bericht
door Handyman 09 okt 2008, 23:48
Wie verklaart dit dan :
Qua setup identiek, ander sproeiertje en tijdstip hoogop, cilinderwissels :
F5B, 49cc loopt 65 km/u
F5B, (43mm, ongeveer) 60 cc loopt 70 km/u
FS1, 49cc loopt 75 km/u
Ik had de 60cc als winnaar ingeschat ?
