Maar naar de club
Filmpjes topic v2.0
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
YamaSam
- 10000km gereden
- Berichten: 12187
- Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02
- Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
- Contacteer:
-
YamaSam
- 10000km gereden
- Berichten: 12187
- Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02
- Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
- Contacteer:
nu bouw je ze zelf!
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18365
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
-
YamaSam
- 10000km gereden
- Berichten: 12187
- Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02
- Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
- Contacteer:
das vreemd.. uit welk materiaal zijn die mallen eigenlijk? en moeten die na het fresen nog nabewerkt worden, of is het ook metteen cnc-gepollierd?
ik heb voor vacuumproductie speciale vezels, die veel 'wolliger' geweven zijn dan de gewone matten.
had je afloopgoten en een siliconevel toch dan?
ik heb voor vacuumproductie speciale vezels, die veel 'wolliger' geweven zijn dan de gewone matten.
had je afloopgoten en een siliconevel toch dan?
when men were men, and helmets were for divers
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18365
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
Ik weet niet zeker welk materiaal het is, we krijgen het aangeleverd van onze sponsor (Sika). Het is iets van Sikablok (merknaam). Maar dat moet er gewoon goed voor zijn. De mallen zijn met de hand nabewerkt. Polijsten en waxen hebben we allemaal met de hand gedaan.
Kwa vezels gebruiken we gewoon de normale carbon (K3 of K6, afhankelijk van wat de toepassing is) en aramide matten voor. Glasvezel ook gewoon normaal, glas 60, glas 120 of glas 180. Ook weer afhankelijk van wat we willen.
Echt dat vacuüminjectie wordt vaak gebruikt voor grote relatief simpele vlakken (zoals boten enzo). Daarvoor is het ook lonend. Wij hebben echt veel aparte vormen met moeilijke hoeken. Dat wordt gewoon niet zo mooi als met de hand lamineren. Hand lamineren is "controleerbaarder" bij van die lastige vormen.
Wat we wel altijd hebben gedaan na het hand lamineren, is vacuüm trekken. Al het overtollige hars komt dan in van die speciale wol-achtige matten te zitten die we er bovenop leggen (wel bleederfolie ertussen natuurlijk
). En met van die siliconefolie erop.
Kwa vezels gebruiken we gewoon de normale carbon (K3 of K6, afhankelijk van wat de toepassing is) en aramide matten voor. Glasvezel ook gewoon normaal, glas 60, glas 120 of glas 180. Ook weer afhankelijk van wat we willen.
Echt dat vacuüminjectie wordt vaak gebruikt voor grote relatief simpele vlakken (zoals boten enzo). Daarvoor is het ook lonend. Wij hebben echt veel aparte vormen met moeilijke hoeken. Dat wordt gewoon niet zo mooi als met de hand lamineren. Hand lamineren is "controleerbaarder" bij van die lastige vormen.
Wat we wel altijd hebben gedaan na het hand lamineren, is vacuüm trekken. Al het overtollige hars komt dan in van die speciale wol-achtige matten te zitten die we er bovenop leggen (wel bleederfolie ertussen natuurlijk
). En met van die siliconefolie erop.-
Triforce
- 2500km gereden
- Berichten: 4927
- Lid geworden op: 05 dec 2007, 19:50
- Locatie: Zwolle
Hier een filmpje van Niels http://nl.youtube.com/watch?v=HzJvAfm2mNU
http://nl.youtube.com/watch?v=HzJvAfm2mNU-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18365
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
-
YamaSam
- 10000km gereden
- Berichten: 12187
- Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02
- Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
- Contacteer:
-
rise and shine
- 7500km gereden
- Berichten: 9573
- Lid geworden op: 24 jan 2007, 16:00
- Locatie: Bolt'n City
- Contacteer: