Ik rijd op een rechte weg, gangetje van 70.
Ik ga een bocht om, gaat 'ie nog maar 30, in z'n 3 niet vooruit meer te branden.
Intussen cilinder en zuiger bekeken, goed.
Puntjes vervangen, nok was afgesleten, mooi op tijd.
Andere bougie erin.
Carburateur ff gecheckt voor de zekerheid, niks aan de hand.
Start meteen, in z'n vrij het gas erop gaat 'ie niet voltoeren.
in z'n 1 gaat, niet voluit, in z'n 2 zelfde verhaal, in z'n drie pruttelen bij het leven.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van deze plotselinge storing ?
Helluppie, ik weet het ff niet meer.
-
Handyman
- 500km gereden
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jun 2006, 20:42
- Locatie: Graft
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Re: Helluppie, ik weet het ff niet meer.
Handyman schreef:Ik rijd op een rechte weg, gangetje van 70.
Ik ga een bocht om, gaat 'ie nog maar 30, in z'n 3 niet vooruit meer te branden.
Intussen cilinder en zuiger bekeken, goed.
Puntjes vervangen, nok was afgesleten, mooi op tijd.
Andere bougie erin.
Carburateur ff gecheckt voor de zekerheid, niks aan de hand.
Start meteen, in z'n vrij het gas erop gaat 'ie niet voltoeren.
in z'n 1 gaat, niet voluit, in z'n 2 zelfde verhaal, in z'n drie pruttelen bij het leven.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van deze plotselinge storing ?
zie je vonkjes tussen je punten?
bobine slaat misschien door?
met het afstellen wel de goede kant opgedraaid met het vliegwiel, anders heb je 1.6 na ontsteking.
je rijd nog al veel is je luchtfilter nog mooi schoon?
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Zwepper
- 2500km gereden
- Berichten: 3022
- Lid geworden op: 09 jan 2007, 16:30
- Locatie: Zuidland
-
Handyman
- 500km gereden
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jun 2006, 20:42
- Locatie: Graft
Gecheckt :
Uitlaat is open :
Zonder luchtfilter zelfde verhaal :
Zuigerveren waren dus nog heel, uberhaupt geen schade aan cilinder :
Vonkt niet tussen de punten, mooie blauwe vonk .
Hij doet idd "viertakten" in z'n drie. Sproeiertje 140 op een 60cc is niet te groot lijkt me.
Klinkt toch als verzuipen / te weinig lucht.
Het vage is dat het van het 1 op het andere moment gebeurd is, tijdens het rijden, dus je zou zeggen toch iets stuk gegaan.
Met twee halve inlaatschijven lijkt 'ie me helemaal niet te rijden ?
Hij heeft benzine zat, en geen speling op de lagers, die zitten er net 3000 km in.
Nog meer suggesties ?
Anders moet het blok maar open, ik snap er geen ruk van..
Uitlaat is open :
Zonder luchtfilter zelfde verhaal :
Zuigerveren waren dus nog heel, uberhaupt geen schade aan cilinder :
Vonkt niet tussen de punten, mooie blauwe vonk .
Hij doet idd "viertakten" in z'n drie. Sproeiertje 140 op een 60cc is niet te groot lijkt me.
Klinkt toch als verzuipen / te weinig lucht.
Het vage is dat het van het 1 op het andere moment gebeurd is, tijdens het rijden, dus je zou zeggen toch iets stuk gegaan.
Met twee halve inlaatschijven lijkt 'ie me helemaal niet te rijden ?
Hij heeft benzine zat, en geen speling op de lagers, die zitten er net 3000 km in.
Nog meer suggesties ?
Anders moet het blok maar open, ik snap er geen ruk van..
-
Handyman
- 500km gereden
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jun 2006, 20:42
- Locatie: Graft
Triforce schreef:heeft hij dit met elke gashendel stand?? of alleen met 75% en meer of het gehelegebied?
EDIT: Bobine ook nog nagekeken??
In z'n 3 bij alle gashandleposities...
1 en 2 volgas alleen.
Ik zal de carb nog eens "uitkuisen"
Wat ik zeg, er moet iets spontaan zijn stukgegaan of verstopt, maar wat ?
Hoe check je de bobine ?