Moet je kijken wat ik gekocht heb!

Bericht door **Niels** » 08 mar 2007, 13:21

RDFS1 schreef:Een mooie tank is er een zonder krassen en zeker zonder deukjes.
Een mooie tank moet glimmen en strak zijn.
da's voor mij een mooie tank.
Daarbij als mijn tank gespoten is zul je geen verschil zien met een orginele behalve dat de mijne dan nieuw is

Ik vond nog iets wat Henk-Jan ooit heeft gezegd en daar ben ik het eigenlijk wel mee eens:

Originele onderdelen die niet gerestaureerd, vervangen of overgespoten hoeven te worden maken een machine meer waard dan een in nieuwstaat gerestaureerde.

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 08 mar 2007, 13:31

ori oude hoge uitlaat gekregen,
de chroom is werkelijk nog picobello.. denk eigenlijk niet dat die lang gediend heeft...

en n setje sava banden met een snelheidsprofiel

Bericht door **Niels** » 08 mar 2007, 13:37

Welke uitlaat is dat dan? :shock:

Die vloeiendee van de street of die met zo'n knikkige versmalling in de buis?

Jelle · Bericht door **Jelle** » 08 mar 2007, 16:32

GRatis??

fs-ael · Bericht door **fs-ael** » 08 mar 2007, 18:55

dewaal schreef:
Hans W schreef:wat voor 1 heb je gekocht dan?

hpi ontsteking

word een snel streetje dan

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 08 mar 2007, 21:44

Niels schreef:Welke uitlaat is dat dan? Die vloeiendee van de street of die met zo'n knikkige versmalling in de buis?

der zitten een paar instulpingen aan de binnenkan ja.. dwz?

ook nog een partslist model '79 en dx'79 (3f2 3f5 3f0 3f1 3f4)..

en idd.. gekregen

dewaal · Bericht door **dewaal** » 08 mar 2007, 21:48

fs-ael schreef:
dewaal schreef:
Hans W schreef:wat voor 1 heb je gekocht dan?

hpi ontsteking

word een snel streetje dan

ja uber snel

RDFS1 · Bericht door **RDFS1** » 08 mar 2007, 23:03

Niels schreef:
RDFS1 schreef:Een mooie tank is er een zonder krassen en zeker zonder deukjes.
Een mooie tank moet glimmen en strak zijn.
da's voor mij een mooie tank.
Daarbij als mijn tank gespoten is zul je geen verschil zien met een orginele behalve dat de mijne dan nieuw is

Ik vond nog iets wat Henk-Jan ooit heeft gezegd en daar ben ik het eigenlijk wel mee eens:

Originele onderdelen die niet gerestaureerd, vervangen of overgespoten hoeven te worden maken een machine meer waard dan een in nieuwstaat gerestaureerde.

En waar trek je de grens van wel/niet vervangen/restaureren/spuiten?

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 09 mar 2007, 00:15

de totale brommer waar je'm voor gebruikt?

ofwel is ie origineel "nooit aangeweest" ofwel "origineel herdaan"

mijn gedacht hé

(net op 21' zo'n ontsteking gemaakt! recordtijd en nu 12v test)

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 09 mar 2007, 01:37

whahaah! vonken van een 2 a 3cm lang!
morgen filmpje

Bericht door **Niels** » 09 mar 2007, 08:04

Klinkt veelbelovend!

Martijn · Bericht door **Martijn** » 09 mar 2007, 08:42

Vliegwieltrekker
stuur rechte pijp (zündapp)
Stabilisatiestang achterrem

Die stang was bij mij helemaal krom gebogen, zat bijna tegen mn achter wiel aan :shock:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 09 mar 2007, 09:25

http://www.youtube.com/watch?v=b04m6q3sRY4
jammer dak't weer zo f*cking druk heb.. nog niet eens een proefrun kunnen doen... misschien straks of morgen

in ieder geval..
de 12v vonk is echt massaal sterker,
wat je op het filmpje ziet is een vonkbrug van zeker 2cm,
tcoole is ook dat je geen aanloop moet hebben om op te laden,
en steeds een ferme 'pets' te horen

edje · Bericht door **edje** » 09 mar 2007, 13:22

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 09 mar 2007, 13:48

edje schreef::shock:

zo zag ik ook toen ik ze zag vliegen!
daar wil je geen trek van krijgen

daarnet effe gestart, klinkt behoorlijk nijdig..
zal blijkbaar wel carbu wat moeten bijstellen..

hehheh zondag ritje maken :twisted: