tapeind

IceFs1 · Bericht door **IceFs1** » 13 mar 2007, 16:25

Is er een truukje voor om je tapeindes er goed vast in te krijgen? of maakt het niet uit als ze een beetje los zitten

klein ander vraagje, ik haalde voor het eerst sinds het erop zetten me cilinder eraf en klopt het dat een f5b helemaal koperkleurig wordt van binnen?

Groeten,
Vincent

Jelle · Bericht door **Jelle** » 13 mar 2007, 16:27

koperkleurig heb ik nog nooit gezien ... ,misschien weet iemand anders heir iets van

die tapeindes kan je gemakkelijk vastdraaien door 2 moertjes tegen elkaar erop te draaien (een voor een)

dan draai je de bovenste vast, zo komt je tapeind ook vast te zitten

Dorfie · Bericht door **Dorfie** » 13 mar 2007, 16:29

Koperkleurig? Dan is er toch iets fout hoor. Welke kleur heeft je bougie? En check je benzine tank of er geen vuil inzit fzo.

IceFs1 · Bericht door **IceFs1** » 13 mar 2007, 16:32

bougiekleur is goed, zie mijn andere topic over onsteking afstellen daar staat een foto. en er zit een benzinefilter tussen dus dat kan het ook niet zijn.

edje · Bericht door **edje** » 13 mar 2007, 16:32

is dat geen roest in je cilinder? :shock:

Dorfie · Bericht door **Dorfie** » 13 mar 2007, 16:35

IceFs1 schreef:bougiekleur is goed, zie mijn andere topic over onsteking afstellen daar staat een foto. en er zit een benzinefilter tussen dus dat kan het ook niet zijn.

Een benzinefiltertje houd niet alles tege hoor :wink:

Maar die koperkleur kan nooit goed zijn. Check toch maar je tank is. Desnoods 2de filtertje steken of je tank coaten.

Jelle · Bericht door **Jelle** » 13 mar 2007, 17:03

en neem eens foto van de binnekant van cil!

Pa_Tombo · Bericht door **Pa_Tombo** » 13 mar 2007, 17:18

Dit kan gewoon aanslag v.d. jaren zijn , en natuurlijk slijtage van zuigerveren.

IceFs1 · Bericht door **IceFs1** » 13 mar 2007, 17:25

aanslag van de jaren, hij zit er net 3 weken onder, heb pas 180km gereden.
ik zal er zsm ff een fototje van maken, maar roest is het niet. het is gewoon een goud/bruinige kleur
tis btw wel een immi f5b dus misschien dat het daar wel hoort?

Waslijn · Bericht door **Waslijn** » 13 mar 2007, 17:26

Ik heb vanmiddag ook mn kop eraf gehad en ik geloof dat ie op sommige plaatsen ook een beter koperkleurig was hoor, en ik heb er pas 20 km op zitten ofzo.. dus het zou normaal kunnen zijn..

Bericht door **Niels** » 13 mar 2007, 17:27

Dat koperkleurige is misschien aanslag van het brandstofmengsel wat heet wordt :shock:

Bericht door **Tombo** » 13 mar 2007, 17:33

mijn cilinder is ook meer koperkleurig als ijzerkleurig

IceFs1 · Bericht door **IceFs1** » 13 mar 2007, 17:43

ik meng ook 1:25 tijdens het inrijden, misschien dat het daar iets mee te maken heeft?

Waslijn · Bericht door **Waslijn** » 13 mar 2007, 17:44

Ik meng altijd 1:25...

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 13 mar 2007, 17:54

kan het dat ie al ferm warm geweest is?

als je een boor ofzo slijpt, en je laatze te warm worden,
van de chroom weg begint dat dan bij bruin, en gaat naar blauw,

volgt de kleur de segmenten, of is het tot onderen?
is ie donkerder bovenaan?