FS1 forum

hmmm... raar

Camiel schreef:mijn voorvork lekt nog steeds af en toe, zelfs na nieuwe keerringen bij de restauratie...

Eigen aan 2ru vorken?

Vorkpoten ingesleten?

Een vraag aan marco: jij zei me laatst dat je geen 10w 40 mocht gebruiken als versnellingsbak olie, maar 10w30.
Nu mijn vraag, mag dat ook 5w30 zijn???

Er hoort officieel 10w30 in maar 10w40 is ook geen enkel probleem.
Als je maar zorgt dat het voor natte platenkoppeling is.

marco schreef:Er hoort officieel 10w30 in maar 10w40 is ook geen enkel probleem.
Als je maar zorgt dat het voor natte platenkoppeling is.

Ok, ik vroeg het me af, omdat in het koppeling topic staat dat van motorolie je koppeling gaat slippen.
Maar ik doe er altijd 10w40 in, en heb geen problemen.

Bedankt Marco!

kan ik vloeibare pakking gebruiken voor het oliecarter?

Gewoon een pakking er tussen.

Vloeibare pakking gebruik je alleen bij het middencarter.

tenzij je in opleiding bent bij 1 van de beunteams, of er zelf 1 wilt oprichten

Of bij Yampe werkt.

oke
waar verkopen ze zo'n extra sterke (paarse dacht ik?) veertjes?
almere en jmpb hebben ze niet of kijk ik er alweer over?

50cc.nl

vind ze niet... wordt ik nu echt blind of wat?

Jeti schreef:tenzij je in opleiding bent bij 1 van de beunteams, of er zelf 1 wilt oprichten

Beunteam Roast-eren

Paarse veertjes:
Bij 50cc.nl zijn DT80LC veertjes te koop die zo in je FS1 passen. Ze zijn een pietsje sterker dan onze groene en dat kan net genoeg zijn om een koppeling goed aan te laten grijpen op een snellere brommer. Nummer 20501 is wat je zoekt.

Camiel schreef:

Jeti schreef:tenzij je in opleiding bent bij 1 van de beunteams, of er zelf 1 wilt oprichten

Beunteam Roast-eren

:lol: