FS1 forum

©Bob

glaasje kan je terugplaatsen als camouflage

Camiel schreef:

the_destroyers schreef:

Arnoute schreef:of gewoon de gaskabel van je oliepomp erafhalen, dan moet je wel een nieuwe leggen naar je carb

ja dat was het plan, ma vroeg me af of ik de oliepomp eruit moest of niet...

Is de jouwe eraf?

dan trek je toch nog valse lucht arnoute?

beter gewoon loshalen en afsluiten, dan kan je ook je gewone gaskabel houden

waar trek je dan valse lucht? als je pomp zelf erop blijft staan?

@ nick, da de mijne is eraf, das allemaal gewicht

weet niet precies, k ga t ook niet uitproberen het werkt :p en daar gaat t om

Ik heb alleen het witte plastic tandwiel uit het blok gehaald en de rest laten zitten.
Ziet het er nog origineel uit.


Nog een vraag hoeveel km moet je zuigerveren inrijden?

dat heb ik ook zo marco.

heel kort toch maar? 50km ofzo?

Heb nu ongeveer 90 km mee gereden.
Motortje komt al aardig los ik kom eigenlijk een versnelling te kort.
Binnenkort maar weer tandwieltje 14 vooraan erop zetten trekt die makkelijk.

wat rij je nu dan?

Z1 nog steeds.

Na die warmloper heeft Gino de cilinder gehoond en heb ik er nieuwe zuigerveren op gezet.

marco schreef:Ik heb alleen het witte plastic tandwiel uit het blok gehaald en de rest laten zitten.
Ziet het er nog origineel uit.


Nog een vraag hoeveel km moet je zuigerveren inrijden?

Gewoon 100km aan houden, en bij een zuiger 150 - 200km.

Dan is het nu wel bijna ingereden.

Maar ik doe nog wel min 400 km rustig aan.

marco schreef:Dan is het nu wel bijna ingereden.

Maar ik doe nog wel min 400 km rustig aan.

Altijd goed om te doen.

marco schreef:Z1 nog steeds.

Na die warmloper heeft Gino de cilinder gehoond en heb ik er nieuwe zuigerveren op gezet.

hoeveel km had je er voor gemaakt met deze zuiger?
denk dat het wel goed is zo.

Kan een oud type voorvork met een nieuw type voorwiel erin? Dus dat je gewoon de poot met uitsteeksel links doet??

hoeveel wordt er gemiddeld betaald om een complete brommer te laten plamuren en spuiten?