FS1 forum

Dat is juist slecht voor een auto dat weinig rijden.

Dat de auto apk gekeurd is wil niet zeggen dat alles in goede staat is.
De uitlaat kan er volgende week wel onder vandaan liggen.
Voor een auto die 750 euro gekost heb ga je geen uitlaat kopen voor een paar honderd euro.

Altijd een proefrit maken als je een auto koopt.
Dan kom je een hoop dingen aan de weet.

Ja dat sowieso.
Heb er wel eens een rondje mee gereden, wat een koekblik.. maar dat is wellicht een kwestie van wennen.
En wil hem sowieso zelf nog even op een brug zien.
Ik vertrouw de man wel dat hij okay is (heeft verstand van auto's), maar mijn vraag gaat ook om het matiz-principe..

Trouwens is de prijs 1250, maar voor bij 750.

Gewoon lekker rondknorren voor 750,-.

marco schreef:Dat is juist slecht voor een auto dat weinig rijden.

Dat de auto apk gekeurd is wil niet zeggen dat alles in goede staat is.
De uitlaat kan er volgende week wel onder vandaan liggen.
Voor een auto die 750 euro gekost heb ga je geen uitlaat kopen voor een paar honderd euro.

Altijd een proefrit maken als je een auto koopt.
Dan kom je een hoop dingen aan de weet.

IDd, dat had ik dus met m'n 1e auto (Daihatsu Cuore, vergelijkbaar met een Matiz). Daar begon de uitlaat van te lekken, en de koppeling begon er aan te komen. Dat was het voor mij niet waard en heb toen de auto verkocht

Jeti schreef:maar mijn vraag gaat ook om het matiz-principe..

http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Daewoo&model=Matiz&waar=review

Hier staan ervaringen van andere Matiz rijders.



Een belangrijk minpunt:[spoil]

-Er passen net 2 kratjes bier in de kofferbak, mocht `iets` ruimer.

[/spoil]

marco schreef:Een belangrijk minpunt:[spoil]

-Er passen net 2 kratjes bier in de kofferbak, mocht `iets` ruimer.

[/spoil]

Haha in de Golf II passen er 10 zonder dat je de achterbank neerklapt

Jeti schreef:

marco schreef:Een belangrijk minpunt:[spoil]

-Er passen net 2 kratjes bier in de kofferbak, mocht `iets` ruimer.

[/spoil]

Haha in de Golf II passen er 10 zonder dat je de achterbank neerklapt

Ff een vraagje voor de sheriff rijders:

Is een 80cc trompet uitlaat sneller dan de nl versie? (dat de uitlaatbocht van een 80cc 32mm is weet ik)

Weet iemand toevallig de afstand tussen de 2 poten in de voorvering?
Dus welke breedte naaf er tussen kan?
Als iemand toch een vork los heeft liggen, dat meet wat makkelijker

Als het past heb ik wel een bijzonder plan . Heb het igg nog nooit gezien
Bedankt alvast

@ Sjoerd,

Ik zou het niet weten
Maar je kan toch ook als naaf smaller is afstandsbusjes (zoals bij achterwiel) gebruiken??

Ben benieuwd naar je bijzondere plan

Ja klopt, smaller is wel op de lossen. Maar breder niet

Twowheeler schreef:Ja klopt, smaller is wel op de lossen. Maar breder niet

Afstandsbussen weg laten/afdraaien.


Nog een vraag aan de 2ru rijders hoe zit bij hun de gaskabel bij de gashendel aangesloten?

Ik heb een dubbele gaskabel maar die is met schroef aansluiting.

marco schreef:

Twowheeler schreef:Ja klopt, smaller is wel op de lossen. Maar breder niet

Afstandsbussen weg laten/afdraaien.


Nog een vraag aan de 2ru rijders hoe zit bij hun de gaskabel bij de gashendel aangesloten?

Ik heb een dubbele gaskabel maar die is met schroef aansluiting.

Gewoon een enkele dunne gaskabel... met een dun bolletje voor in het vertakkingskastje (of hoe je dat noemt) en dan met een dik bolletje voor erop te vijzen in het handvat zelf

Of bedoel je iets anders?

marco schreef:

Twowheeler schreef:Ja klopt, smaller is wel op de lossen. Maar breder niet

Afstandsbussen weg laten/afdraaien.


Nog een vraag aan de 2ru rijders hoe zit bij hun de gaskabel bij de gashendel aangesloten?

Ik heb een dubbele gaskabel maar die is met schroef aansluiting.

mwah denk niet dat het gaat lukken, al zou het best chiq staan

hij zit gewoon via een bochtje in de hendel aangesloten. en op dat bochtje kan je de speling regelen

grote motornaaf erin ?