FS1 forum

Een F5B, 50cc ,met brede cilinderkop en dus binnenkort die 16mm Mikuni. Roterende schijf, NGK b8hs

Met 130,140,150,160 moet je al een heel eind komen.

Ze kosten 2 euro per stuk bij Sjon.

En is misschien een hittegraad lager met die setup niet aan te raden?

Een wat?

Dat cijfertje in de type code van je bougie geeft de hittegraad aan.
Ik weet niet precies wat het inhoud.
http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t ... ght=bougie
Maar ik zie nu dat voor je huidige setup 8 toch goed is.
Voor de vorige was 7 toch goed geweest

henkie22222 schreef:Dat cijfertje in de type code van je bougie geeft de hittegraad aan.
Ik weet niet precies wat het inhoud.

Kijk zo leer je nog es wat.

Dat is nu net het leuke van dit Forum.

B8 is voor bijna alle snelle brommers goed. Sommige 10mm's hebben liever een B7.

Vandaag voor het eerst gereden met de 16mm carb.
Wow, wat een verschil in trekkracht.
Heb er nu een 150 sproeier in zitten, moet nog even checken hoe die daarop loopt.
Moet sowieso de hele carburateur eens goed afstellen, maar heb er, ondanks dat ik het faq artikel gelezen heb, niet zo'n kijk op. Hoofdsproeier, gasnaald, luchtschroef, secundairsproeier. Hmm.
(Misschien iemand in de buurt van Veenendaal die mij dit eens 'live' wil uitleggen? Dus samen mijn carburateur afstellen en dan uitleggen wat we dan eigenlijk doen?Bierlijke vergoeding )

Begin gewoon met de basis afstelling gasnaald in het midden,luchtstelschroef 1,5 slag uit gedraaid.

Inderdaad, als je de gasnaald en de luchtschroef op de standaard waarde zet kan je makkelijk de hoofdsproeier aanpassen.

Je hebt wel een klein beetje ervaring/hersens nodig om te bepalen of je sproeier te groot of te klein is.

Je hoofdsproeier is wel het belangrijkste om goed af te stellen, als deze niet goed is gaat het nooit goed lopen.