FS1 forum

een 5 bak kopen, hoop niet dat je je
geld bij de DSB hebt staan....

pee67 schreef:een 5 bak kopen, hoop niet dat je je
geld bij de DSB hebt staan....

ING is heel veilig op het moment

ABN amro FTW

de amro gaat voor je5bak betalen idd

neem er voor mij en Gino ook een paar mee als je eromgaat hé

YamaSam schreef:neem er voor mij en Gino ook een paar mee als je eromgaat hé

zal ik doen

3 for me please

doe mij maar een 6 of 2 bak...

misschien is het niet zo'n stom plan van met de diehards es te brainen over zo'n duomatic-spul op de eindoverbrenging, dan rijden we binnenkort misschien allemaal op een 8-bak!

zo eventjes tussen door een vraag, is, en waarom dan, een dubbele 25cc blok beter dan een enkele 50 cc?

Dan kan je met 2 snorfiets kentekens zonder helm rijden

Yamaha rd50m schreef:zo eventjes tussen door een vraag, is, en waarom dan, een dubbele 25cc blok beter dan een enkele 50 cc?

Volgens mij juist niet als je naar een brede powerband zoekt, hij heeft volgens mij wel meer top vermogen met een kleine powerband, een kleine voorbeeld van wat suzuki had gedaan met een racer 50cc 4 cilinder had maar een powerband van 500 toeren en had daarom 12 versnellingen.

rise and shine schreef:doe mij maar een 6 of 2 bak...

Heb ik nog wel liggen

Niels schreef:

rise and shine schreef: 2 bak...

Heb ik nog wel liggen

ja beter in elkaar zetten, vet hard wheelies boeken net als de denen

een 2x25cc heeft een veel hoger stamina dan een enkele Maarten,
die zal dus veel minder snel van slag zijn bij bergop of tegenwind

welke powerband je realiseert is in hoofdzaak aan de poorttiming te linken

door de kortere slag kan je veel hogere toeren halen, die 12 bak op die v4 moet hem in het bereik van de uitlaat houden