FS1 forum

Piet schreef:

henkie22222 schreef:Word er nu echt helemaal schijt ziek van.
Heb nog steeds geen vonk.
Denk alsmaar dat ze goed staan maar t vonkt nieteens.
meerder bougies geprobeerd, bobine is overigens goed geaard.

Van drie keer een chemokuur,daar wordt je pas schijtziek van,toch niet van zo`n oud hoopje ijzer zeker?
Alles laten vallen,schuur sluiten,rustig nachtje slapen,morgen weer verder gaan zal je zien dat het stukken beter gaat.
Succes.

Je hebt gelijk, maar ik ben er ondertussen al ongeveer 5 uur mee bezig (verdeelt over 2 dagen)
En de brommer gaat er alleen maar op achteruit

idd, dat werkt het beste ipv je te ergeren

Is er niemand bij jou in de omgeving die er ff naar kan kijken?

Zou ook handig zijn.

Maar hoe moet dat stellen van de ontsteking.
De FAQ is best duidelijk over hoe alles moet staan.
Hoe je alles op de goeie plek krijgt is een ander verhaal.
Klopt het als ik met 1 schroevendraaier het schroefje losdraai waarmee het linker puntje in beweging komt. Terwijl ik met een andere schroevendraaier het linker een beetje naar beneden duw?
Heb namelijk geen vonk, en heb wel het idee dat de boel goed gesteld stond.

henkie22222 schreef:Klopt het als ik met 1 schroevendraaier het schroefje losdraai waarmee het linker puntje in beweging komt. Terwijl ik met een andere schroevendraaier het linker een beetje naar beneden duw?

Met een platte schroevendraaier kun je het puntje een beetje stellen door in de inkeping het puntje te bewegen.
Met een kruiskop kun je het puntje dan weer vast schroeven terwijl je met de ander het puntje op zijn plek houd.

Als je het puntje niet meer ver genoeg kan stellen moet je die vervangen het kunstofnokje wat over de binnenkant van het vliegwiel loopt slijt ook als dat niet gesmeerd word.

Puntjes kunnen ook ingebrand zijn dan moet je ze met fijn schuurpapier licht opschuren.

En dat ingebranden kan veroorzaken dat de boel niet meer vonkt,
want er zijn 2 momenten geweest dat ie perfect gesteld stond maar ie nog niet vonkte.

moet ik het vliegwiel er nu afhalen?

Vliegwiel kan er wel opblijven.

Hoever gaan de puntjes open als de zuiger in het bovenste dode punt staat?

Heb ondertussen heel veel me lopen kloten, heeft tussen de 0.8mm en 0 mm gestaan.

henkie22222 schreef:Heb ondertussen heel veel me lopen kloten, heeft tussen de 0.8mm en 0 mm gestaan.

Beter kan je Joscabrio of Wiebo vragen je te helpen en dan goed opletten.
Anders blijf je kloten.
Volgens mij wonen ze bij je in de buurt
Succes

Goed nieuws, 3 dagen achter elkaar kloten werkt!!!!!
Hij doet het als nooit te voren.
Heb zelfs mn twijfels of dit wel de bedoeling is. Trekt van 0 naar 70 in ongeveer 6/7 seconden, en hij komt helemaal niet meer uit de powerband, constant in de buurt van de top toeren.
heb niet het idee dat ie dat lang gaat vol houden.

Dat schuurpapiertje heeft de klus geklaart. vervolgnes de punten gesteld door ze precies dicht te laten staan op een halve slag na BDP. Werkte perfect, ookal was het niet zoals in de FAQ.

henkie22222 schreef:Dat schuurpapiertje heeft de klus geklaart.

Dan waren je punten toch wat ingebrand.

Mooi dat die het weer goed doet!!

henkie22222 schreef:Goed nieuws, 3 dagen achter elkaar kloten werkt!!!!!
Hij doet het als nooit te voren.
Heb zelfs mn twijfels of dit wel de bedoeling is. Trekt van 0 naar 70 in ongeveer 6/7 seconden, en hij komt helemaal niet meer uit de powerband, constant in de buurt van de top toeren.
heb niet het idee dat ie dat lang gaat vol houden.

Dat schuurpapiertje heeft de klus geklaart. vervolgnes de punten gesteld door ze precies dicht te laten staan op een halve slag na BDP. Werkte perfect, ookal was het niet zoals in de FAQ.

Gefeliciteerd, zelf voor elkaar krijgen is toch het mooiste.
Hou wel je bougiekleur in de smiezen.
Lijkt me nu een toerenjager (kan iets te vroeg staan)

Maakt het niet uit dat ie nu rijd als een scooter?
gewoon constant vol in de toeren

Slipt je koppeling niet?

dan zou ie toch juist langzamer moeten rijden?