Geplaatst: 26 dec 2010, 21:05
marco schreef:Ik weet je setup niet.
Fs1 cilinder immi, 16mm, en snelle schijf
Fs1 cilinder immi, 16mm, en snelle schijf
Pagina 36 van 100
Fs1 cilinder immi, 16mm, en snelle schijf
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:07
Trekt die niet goed door in zijn 4de versnelling?
Je kan ook naar 14-44 gaan.
Je kan ook naar 14-44 gaan.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:07
jouw verhouding is bijna 1:3, is niet echt de verhouding voor een fs1, tenzij je echt een super immi heb 
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:08
Met mijn fs1 imi reed ik met 14-39.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:15
ja en toen trok ie voor geen meter 
of was dat niet waarmee je reed toen we de meeting gingen voor rijden?
of was dat niet waarmee je reed toen we de meeting gingen voor rijden?
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:16
marco schreef:Trekt die niet goed door in zijn 4de versnelling?
Je kan ook naar 14-44 gaan.
Hij versnelt niets in 4de!
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:19
the_destroyers schreef:marco schreef:Trekt die niet goed door in zijn 4de versnelling?
Je kan ook naar 14-44 gaan.
Hij versnelt niets in 4de!
dus terugvallen bij doorschakelen?
lichter vertanden en/of gino's tuning kopje monteren.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:21
the_destroyers schreef:marco schreef:Trekt die niet goed door in zijn 4de versnelling?
Je kan ook naar 14-44 gaan.
Hij versnelt niets in 4de!
Dat vermoede ik al.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:22
Twowheeler schreef:ja en toen trok ie voor geen meter
of was dat niet waarmee je reed toen we de meeting gingen voor rijden?
Nee toen reed ik al met 13-44.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:27
Twowheeler schreef:the_destroyers schreef:marco schreef:Trekt die niet goed door in zijn 4de versnelling?
Je kan ook naar 14-44 gaan.
Hij versnelt niets in 4de!
dus terugvallen bij doorschakelen?
lichter vertanden en/of gino's tuning kopje monteren.
NJa, als ik 18 ben, hij rijd wel 75 hoor, ma in 4de valt hij idd even terug, wat bedoel je met lichter vertanden?
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:30
De tandwielverhouding lichter maken.
Je kan denk het beste een 44 tands tandwiel achter monteren dan trekt die het net allemaal ff wat makkelijker.
Je kan denk het beste een 44 tands tandwiel achter monteren dan trekt die het net allemaal ff wat makkelijker.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:32
dus je maakt lichter door vanachter zwaarder te maken?
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:35
Achter groter is lichter voor groter is zwaarder.
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:38
marco schreef:Achter groter is lichter voor groter is zwaarder.
ok dan ga ik dat doen, ga ik aan snelheid inboeten?
Hoe snel ging jij?
Geplaatst: 26 dec 2010, 21:50
Met 14-44 kun je de 80 ook wel halen met een fs1 cilinder.