FS1 forum

Ik dacht even dat je een achterlicht zocht.

Geen idee of er zulke kleine lampjes voor 12V bestaan.

stads/parkeerlampjes voor auto's zijn vaak kleine 12 volt lampjes

Wat zijn bekende lekpunten voor een 2ru?
Laatste wat ik los heb gehaald is koppelings deksel: droge afdichting
Aftap bout: ook droog en geen scheuren.
Waar een drupje hangt: dat verdikte stuk waar de steppenbalk bout doorheen gaat.
Het druipt niet en toch ligt er een klein plasje olie onder
Ik ga morgen waarschijnlijk een stukje rijden, dan kijk ik of het erger wordt.
Kan ook zijn dat het gewoon olie is die in het deksel zat toen ik hem monteerde

Bij mij ligt er altijd een enkele drup onder de uitlaat

Soms is het ook een keerring die lekt. Bij de kickas, voortandwiel, schakelas of koppelstiftje.

NIX schreef:Soms is het ook een keerring die lekt. Bij de kickas, voortandwiel, schakelas of koppelstiftje.

Dan zou het die van de koppeling wel eens kunnen zijn, die is immers los geweest

jensje36 schreef:Bij mij ligt er altijd een enkele drup onder de uitlaat

Dan bedoel je denk ik zwarte olie? Dat is van de verbranding

Twowheeler schreef:

jensje36 schreef:Bij mij ligt er altijd een enkele drup onder de uitlaat

Dan bedoel je denk ik zwarte olie? Dat is van de verbranding

ja idd, das iets anders

jensje36 schreef:

Twowheeler schreef:

jensje36 schreef:Bij mij ligt er altijd een enkele drup onder de uitlaat

Dan bedoel je denk ik zwarte olie? Dat is van de verbranding

ja idd, das iets anders

bij een fs1 valt het nog best mee gelukkig, zeker bij de bocht.
bij de flandria is de bocht altijd vet door de andere montage.

net even een blik onder m'n blokje gedaan, keeringen zijn droog.
heb er even een lapje langsgedaan, kijken waar het ontstaat.

Even met wat remreiniger goed schoonspuiten.

Twowheeler schreef:

jensje36 schreef:

Twowheeler schreef:

jensje36 schreef:Bij mij ligt er altijd een enkele drup onder de uitlaat

Dan bedoel je denk ik zwarte olie? Dat is van de verbranding

ja idd, das iets anders

bij een fs1 valt het nog best mee gelukkig, zeker bij de bocht.
bij de flandria is de bocht altijd vet door de andere montage.

net even een blik onder m'n blokje gedaan, keeringen zijn droog.
heb er even een lapje langsgedaan, kijken waar het ontstaat.

Uhu Uhu, maar bij mij komt het er langs achter uit en gaat dan door dat gaatje
Maar is wekelijks maar een drupje. Is normaal denk ik

Hopelijk krijg je het snel opgelost

NIX schreef:Even met wat remreiniger goed schoonspuiten.

ja dat wou ik ook doen maar moest eten

vanmiddag na een rondje rijden tussen het leren door even doen

Twowheeler schreef:Wat zijn bekende lekpunten voor een 2ru?
Laatste wat ik los heb gehaald is koppelings deksel: droge afdichting
Aftap bout: ook droog en geen scheuren.
Waar een drupje hangt: dat verdikte stuk waar de steppenbalk bout doorheen gaat.
Het druipt niet en toch ligt er een klein plasje olie onder
Ik ga morgen waarschijnlijk een stukje rijden, dan kijk ik of het erger wordt.
Kan ook zijn dat het gewoon olie is die in het deksel zat toen ik hem monteerde

Kijk eens naar de ontluchting daar kwam er bij mij olie uit toen dacht ik ook eerst dat er wat lekte.

Heeft er iemand ervaring met de 2-takt olie van de action? syntetische olie "Techno" zit in een grijze pul. Het kost amper 4 euro, en zou wel handig zijn voor de portemonee

Lukas251 schreef:Heeft er iemand ervaring met de 2-takt olie van de action? syntetische olie "Techno" zit in een grijze pul. Het kost amper 4 euro, en zou wel handig zijn voor de portemonee

Die is prima!!
Ik gebruik hem al een paar maanden voor alle brommers, nooit problemen mee gehad.