FS1 forum

Oké, en als het maar natte platen olie is hè
Thanks.
Volgende week maak ik m'n vorkje in orde
Als we geen 15w40 hebben staan koop ik vork olie.
En anders weet ik misschien wel wat te regelen om geen hele fles nodig te hebben

10W40 kan ook, is alleen wat dunner.

Ik ben ook niet zo dik

Dan veert hij minder stug toch?
Maar ik doe het liever gewoon goed, hou niet van half werk "of dan maar zo"
Dus komt wel goed, als het te zacht of te hard is kan je je daar ook aan dood irriteren vind ik
Weet igg hoeveel erin moet nu. En wat

Oh ja remmen moet ik ook nog checken

Heeft er niemand hier al een Essay moeten schrijven over een maatschappelijk probleem?
Of een goed idee is ook welkom?

Ik ken wel een maatschappelijk probleem...

Tombo schreef:Ik ken wel een maatschappelijk probleem...

? ben net begonnen over de file's

wat wordt bedoeld met doorsmeren op het onderhoudsschema?

en nog een vraagje: ik zoek een afdekrubbertje voor het contramoertje van de koppeling, maar vind het niet terug bij jmpb, heeft hij dat niet mss?

Arnoute schreef:en nog een vraagje: ik zoek een afdekrubbertje voor het contramoertje van de koppeling, maar vind het niet terug bij jmpb, heeft hij dat niet mss?

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act= ... ductId=312

ah bedankt! vond hem niet!

hoe maakt je het beste carterhelften schoon?
ik zag dat sommige (gino?) het hier in een of ander goedje leggen?

is het ook mogelijk om ze in de rustbuster te leggen om ze weer helemaal schoon te krijgen? of is dit te agressief voor het aluminium?

grtzz

gewoon ontvetter volgens mij

edit: lees maar: http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t ... c&start=90

Dasty van de Wibra

Gewoon met remreiniger. Of dasty.

mm okj dan had ik al de beste manier gevonden, zodra ik de 2e carter binnen heb via de post dan maar is gaan poetsen.