FS1 forum

Hoi, als ik een hoge oprit of drempel o.i.d. iets te hard oprijd dan voel ik dat mn schokbrekers voor zegmaar tegen elkaar komen (te weinig druk). Niet goed dus lijkt mij maar hoe moet ik dat verhelpen? Is dat gewoon zon moer van het voorvork opendraaien en de olie bijvullen?

Nu je ut zegt, dit heb k ook vaak, ik dacht dat ut normaal was en heb er niet egt aandacht meer aan besteed.

je bedoet dat al je over een drempel gaat en bij het eraf komen komt je voorwiel van de grond af? en dan hoor je kleng

moet je idd gewoon olie erin doen

Is dit speciale olie?

Nee ik bedoel dat er bijna geen druk in mijn schokbrekers zit

@ Cmon

Geen druk zeg je , Dan is je O-ring lek .
Boven in je schokbreker zit een moer , en daar zit een O-ring op als het goed is .
Kijk daar maar eens naar , in de vork hoort nogeveer 130 of 137 CC in te zitten .

hoe laat je een 2RU voorvork leeg lopen?
ik heb dat : zelf sleutelen boekje gelezen maar daar hebben ze gewoon een aftapbout onder de poten.. maar mijn niet?
weet iemand dat?

Gewoon je voorpoten er onder weg draaien en leeg laten lopen

en hoe doe je dat dan

Kwestie van alle moeren en bouten losdraaien en goed onthouden wat waar zat ! Is mij ook gelukt, en kijk uit voor alle kogellagertjes die uit je balhoofd komen !

HO HO .

je hoeft niet heel je balhoofd uit een te halen .

Bij het kroonstuk de twee bouten losdraaien , boven je vork de twee bouten los draaien .
En je kan er be poten zo uit halen .
wel eerst je voorwiel en spatje weg halen .

oh dus is niet zo lastig

Nico378 schreef:@ Cmon

Geen druk zeg je , Dan is je O-ring lek .
Boven in je schokbreker zit een moer , en daar zit een O-ring op als het goed is .
Kijk daar maar eens naar , in de vork hoort nogeveer 130 of 137 CC in te zitten .

En als ik nou eens de olie bijvul en dan kijken of tie lekt zo niet is het goed? Maar dan moet je toch die bouten losdraaien van de voorvork bij het stuur??

Die losdraaien en twee a drie dopjes motorolie erbij gieten.
Gewoon 10W40 ofzo. Vorige week gedaan, veert weer lekker..
Of speciale vorkolie, maar ik kijk nooit zo nauw met dat soort dingen.

je hoeft niet eerst de oude olie eruit te halen?