FS1 forum

ik heb een vraagje over een tik in de motor van me yamaha.

als ik half gas rij met een trekkende motor zit er een tik in.
niet alleen in een bepaalde versnelling, maar in alle versnellingen.
in de olie zit de laatste tijd heel fijn vijlsel.

ik heb zelf al zitten denken aan een lager die versleten kan zijn
( alleen zijn de lagers 2 jaar geleden al vervangen door een ander )

weet iemand misschien wat het zou kunnen zijn?

Misschien even de lagers controleren op speling.

Verder zouden het je zuigerveren kunnen zijn. Had ik ook..!

ja of je ketting..

die maakt ook geluiden..
als die te droog is.. of te straks staat.. of de los..
en als je een zijstandaard heb kan het daar ook aan liggen
die tikt/trilt ook

Of je sleutelbos

Of de verschrikkelijke tik-kabouter

Ik heb bij een bepaald toerental dat er iets gaan trillen, echt irri maar ja! !

eelco schreef:Ik heb bij een bepaald toerental dat er iets gaan trillen, echt irri maar ja! !

te veel lagerspeling waarschijnlijk

Roberto.B schreef:

eelco schreef:Ik heb bij een bepaald toerental dat er iets gaan trillen, echt irri maar ja! !

te veel lagerspeling waarschijnlijk

of een losse spaak

eelco schreef:Ik heb bij een bepaald toerental dat er iets gaan trillen, echt irri maar ja! !

: dat komt mestal van de kou.
doe hem een sjaal om

dat van die lagers zou denk wel kunnen.
dat van die ketting niet. het geluid komt echt onder me vandaan, niet achter me.

als het me zuigerveren zouden zijn, dan moet me cilinder toch herrie maken?
hij maakt gewoon het normale geluid.

ik heb sterwielen eronder zitten, dus ik heb geen last van loszittende spaken

Ik heb het ook bij een koude motor en tot ongeveer 4000 toeren. Daarboven is het in 1 keer weg.

Gewoon terug tikken, werkt ook meestal in hotels

OT: ik denk ook je lagers, deze nutteloze informatie werd u aangeboden door Edwin

ik hoorde van de week ook iets tikken bleek het lampje mn linker knipperlicht los te zitten

en ik was al bang voor dat tik kaboutertje

maar het viel gelukkig mee

als je hem uit zet hoor je het dan nog ??

Axel schreef:Ik heb het ook bij een koude motor en tot ongeveer 4000 toeren. Daarboven is het in 1 keer weg.

Ik heb het ook bij een warme motor. Kan best aan het koude weer liggen. En als plotseling mijn blok loskomt weet ik wat het is !

Je moet hem uitzetten (of niet starten . Aangezien je dit waarschijnlijk op de Pc leest, en die doorgaans niet gemonteerd zit op je brommer... ) en dan met contact uit, gewoon even rustig met de hand kicken. Als je dat een metaal tikkend geluid hoort zijn het je zuigerveren.