FS1 forum

hey, ben nieuw hier en zit met een probleem.
Ik heb al een poosje een fs1, maar krijg hem niet aan de praat.

Er is een vonk en er is compressie.
Dus moet de brandstof toevoer het probleem zijn.

Maar hoe weet ik dit zeker, en hoe verhelp ik dit dan?

alvast bedankt

kenny vt schreef:hey, ben nieuw hier en zit met een probleem.
Ik heb al een poosje een fs1, maar krijg hem niet aan de praat.

Er is een vonk en er is compressie.
Dus moet de brandstof toevoer het probleem zijn.

Maar hoe weet ik dit zeker, en hoe verhelp ik dit dan?

alvast bedankt

aantal keer aankicken en zien of je bougie nat wordt.

welkom op het forum trouwens, van waar in Belgie ben je?

Of er brandstof komt kun je nakijken of je bougie nat is.

Niet willen starten en een vonk hebben wil niet zeggen dat je ontsteking goed staat natuurlijk

Yamaha rd50m schreef:

kenny vt schreef:hey, ben nieuw hier en zit met een probleem.
Ik heb al een poosje een fs1, maar krijg hem niet aan de praat.

Er is een vonk en er is compressie.
Dus moet de brandstof toevoer het probleem zijn.

Maar hoe weet ik dit zeker, en hoe verhelp ik dit dan?

alvast bedankt

aantal keer aankicken en zien of je bougie nat wordt.

welkom op het forum trouwens, van waar in Belgie ben je?

Kben van Vremde, deelgemeente van Boechout!
merci voor de tip

maar hij word niet nat wat moet ik nu doen?

Kijk eerst eens of er niks verstopt zit.

Heb je het benzine kraantje wel open gedraaid?

benzine kraantje is opengedraaid en er zit benzine in de carburateur.
In de carburateur zelf zit denk ik ook niks verstropt want is net een nieuwe.

Heb je een membraam of schijf blok?

rotzooi in de tank...

zeer oude 2-takt nog aanwezig..

verkeerde carburator...

slechte bougie...

en nog héle vele andere dingen kunnen jouw problemen veroorzaken.

Maar als ie vonk en benzine heeft zou ter moeten werken

marco schreef:Heb je een membraam of schijf blok?

Het is een membraan blok.
kheb er onlangs een nieuw membraan in gestoken.

jerrow schreef:rotzooi in de tank...

zeer oude 2-takt nog aanwezig..

verkeerde carburator...

slechte bougie...

en nog héle vele andere dingen kunnen jouw problemen veroorzaken.

Maar als ie vonk en benzine heeft zou ter moeten werken

zit een filtertje tussen dus als er rotzooi in zit wordt dat toch gefilterd?

De carburator is een 16mm maar wel een replica (gekocht op jmpb, men vorige carbu lekte)

De bougie is een NGK B8HS

Zal hem dan maar is volledig uit elkaar smijten...

mischien een immi membraan wat niks doorlaat............heb dat een keer meegemaakt

koppel schreef:mischien een immi membraan wat niks doorlaat............heb dat een keer meegemaakt

Dat kan wel maar kun je een origineel membraan nog kopen

koppel schreef:mischien een immi membraan wat niks doorlaat............heb dat een keer meegemaakt

Dat kun je makkelijk controleren door er op te blazen.

marco schreef:

koppel schreef:mischien een immi membraan wat niks doorlaat............heb dat een keer meegemaakt

Dat kun je makkelijk controleren door er op te blazen.

Het moet dan lucht doorlaten zeker? Want dat doet die niet als ik er op blaas!

Dan is het membraam niet goed.

Schroef de plaatjes eens los en controleer of er geen rubberresten aan de binnenkant van het membraam zitten.

Het kan geen last maar mijn ervaring is dat de resten na een tijdje los weken en dan tussen de klepjes gaan zitten.

De carburator is een 16mm maar wel een replica (gekocht op jmpb, men vorige carbu lekte)

Wat lekte er?

De pakking was zeker uitgedroogd?