FS1 forum

Beste 2-takters,
Ik ben van mijn 2RU projectje het blok in elkaar aan het schroeven en had de carters al dicht zitten. Ik draaide aan de krukas om even te checken en hoorde een verende klik.
Het blijkt dat het tandwiel van de kickas 'in' het tandwiel waar hij normaal gesproken tijdens kicken inhaakt, grijpt
Alle ringen zitten achter en op dat tandwiel.
Zitten er soms verschillen per model in de tandwielen? Er zit ook al een oud type koppeling in.... Afbeelding

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

haha was hier niet toevallig een discussie over?

gevonden:
viewtopic.php?f=4&t=9519

Aha, bekend verschijnsel dus....heb hem maar afgedraaid, dit moet wel voldoende zijn neem ik aan?

Afbeelding

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zo, dat zal 'm leren!

Moet werken, toch Nix?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Lijkt mij een verkeerd type tandwiel.

Qua aantal tanden is hij prima, ik las ergens dat er ook met 26 tanden zijn, dit is een 28T

Het komt altijd erg nauw, soms moet je de as even goed diep duwen of een keer de kickstart naar beneden duwen en terug laten komen. Ook zie ik soms een verkeerde combo van as en tandwiel. Ze zijn er met dikke en dunne plaat, maar uit mijn hoofd weet ik niet wat waarbij hoort.

Idd het kickstart as probleem.
En nee GEEN aantal tanden verschil. Daar wordt hij echt niet smaller van.

Dit moet wel werken volgens mij, was wel een hard tanwiel om af te draaien, maar met een HM beitel is het gelukt

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

SuzuhaTR1 schreef:Dit moet wel werken volgens mij, was wel een hard tanwiel om af te draaien, maar met een HM beitel is het gelukt

Is een oplossing.
Ik draai meestal wat van de meeneemnok af. Dan kan het tandwiel verder naar achter. (dit is ook het verschil in de asjes (oud en nieuw)

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk